[发明专利]一种防火防爆高安全性的电池包在审

专利信息
申请号: 202011069223.5 申请日: 2018-02-10
公开(公告)号: CN112259890A 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 林建宝 申请(专利权)人: 佛山市建金建电子科技有限公司
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/244;H01M10/42;A62C3/16;A62C31/02
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地址: 528000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 防火 防爆 安全性 电池
【说明书】:

本发明公开了一种防火防爆高安全性的电池包,包括电池包和防火网,电池包包括上箱体和下箱体,上箱体和下箱体通过在上箱体安装孔和下箱体安装孔内设置连接螺栓相连接,下箱体通过左右固定板和内外固定板固定连接在车体上,防火网设置在上箱体的内壁上,防火网包括连接杆、连接线和防火球,防火网能够起到及时延缓和消灭爆炸引起的火势的作用,避免爆炸造成更多的损失,减小经济损失,保障人们的生命安全,防火球内的单向阀门一为向里的,单向阀门二和单向阀门三为向外的,防火球能够打开,打开后能够通过单向阀门一为防火球补充七氟丙烷和超细干粉灭火剂,防火球能够重复利用,环保节约。

本申请是申请日为2018年02月10日、名称为“一种电动汽车防火防爆电池包”、申请号为201810137052.1的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明是一种防火防爆高安全性的电池包,属于新能源汽车领域。

背景技术

随着社会经济的不断发展,科技也不断的创新,越来越多的新科技、新技术和新材料不断被创造出来,而现在最受关注的莫过于新能源汽车,纯电动汽车作为新能源汽车的主力军更是备受关注。电动汽车是用电机取代传统发动机作为动力,用动力电池取代油箱作为能源供应,电动汽车相比于传统汽油车具有减少碳排放,节约能源利于改善环境的优势,但同时最让人担心的问题之一是电池的安全问题,由于动力电池为高压储能部件,在高温或其他不稳定因素的影响下会有自然自爆的风险,而近年来汽车自燃的事故也不少发生,因此,动力电池的安全性是电动汽车推广的一个较大问题。

现有的电动汽车的动力电池只具有一定的自我监控功能和一定范围内的预防保护功能,并未设计发生着火情况后的紧急处理措施,而受外界影响一旦发生某些不可控状况还是有可能导致电池燃烧或者爆炸,此时没有紧急处理设备则极有可能发生重大安全事故,为此,本发明提供一种防火防爆高安全性的电池包。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种防火防爆高安全性的电池包,以解决上述背景技术中提出的问题,该电动汽车防火防爆电池包设计合理,能够有效的防爆和消灭爆炸引起的火势,降低爆炸带来的损失,安全可靠。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种电动汽车防火防爆电池包,包括电池包和防火网,电池包包括上箱体和下箱体,上箱体的四周设置有上箱体安装孔,下箱体的四周设置有下箱体安装孔,上箱体和下箱体通过在上箱体安装孔和下箱体安装孔内设置连接螺栓相连接,下箱体的左右两侧和内外两侧分别设置有左右固定板和内外固定板,在左右固定板和内外固定板上都设置有安装孔,下箱体通过左右固定板和内外固定板固定连接在车体上。

防火网设置在上箱体的内壁上,防火网包括连接杆、连接线和防火球,防火球包括上防火球和下防火球,上防火球和下防火球之间设置有上隔板和下隔板,上隔板和下隔板上均设置有单向阀门一,上隔板上设置有环形凹槽,环形凹槽的内侧壁上设置有内螺纹,下防火球顶部的外边侧设置有外螺纹,下防火球通过外螺纹与内螺纹配合安装在环形凹槽内,上隔板上还设置有连接线孔,连接线穿过连接线孔和连接杆连接,上防火球和下防火球内均设置有七氟丙烷室、超细干粉灭火剂室和空气缓冲室,七氟丙烷室和超细干粉灭火剂室之间设置有单向阀门二,超细干粉灭火剂室和空气缓冲室之间设置有单向阀门三,空气缓冲室的外侧壁上设置有防火层一,防火层一上设置有通孔,通孔内设置有安全阀,防火层一的外侧壁上设置有防火层二,防火层二上设置有圆形凹槽,通孔和圆形凹槽的位置相对应。

作为本发明的一种优选实施方式,左右固定板在下箱体的左右两侧分别设置两个。

作为本发明的一种优选实施方式,内外固定板下箱体的内外两侧分别设置两个。

作为本发明的一种优选实施方式,连接杆、连接线、上隔板、防火层一和防火层二的材质均为防火塑料。

作为本发明的一种优选实施方式,防爆装置分层的数量为个,连接杆的数量为个。

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