[发明专利]一种带导水功能的商用车驾驶室后围顶盖连接结构

说明书

本发明公开了一种带导水功能的商用车驾驶室后围顶盖连接结构。它包括顶盖板和后围，所述后围包括后围外板和后围内板，所述顶盖板通过流水槽与后围外板搭接。本发明外部流水槽可以起到导水作用，顶部积水可以通过流水槽将水沿着后风窗两侧流走，同时顶盖与后围的焊接可以直接在驾驶室外部完成，焊接工艺良好，不容易出现焊点焊偏的情况。

技术领域

本发明属于商用车白车身技术领域，具体涉及一种带导水功能的商用车驾驶室后围顶盖连接结构。

背景技术

现有结构如图1，2所示，驾驶室外部后围与顶盖平搭接，顶盖搭接边处起沉台，后围外板直边直接搭接上焊接，水流可以从顶盖直接流到后风窗出图3为内部搭接结构，通过顶盖连接梁与后围上横梁连接，后围上横梁与后围纵梁连接。

现有技术驾驶室外部后围顶盖平搭接，水流可以从顶盖直接流到后风窗，风窗漏水的风险加大；现有技术采用平搭接，焊接边出焊接需要将焊钳一半在驾驶室内部一半在驾驶室外部焊接，焊接工艺不好，焊点容易焊偏；内部连接需要通过后围上横梁进行过渡平搭接，连接强度低。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种带导水功能的商用车驾驶室后围顶盖连接结构。

本发明采用的技术方案是：一种带导水功能的商用车驾驶室后围顶盖连接结构，包括顶盖板和后围，所述后围包括后围外板和后围内板，所述顶盖板通过流水槽与后围外板搭接。

进一步优选的结构，所述顶盖板内部设有顶盖托架，所述顶盖托架与后围连接板焊接，所述后围连接板与后围内板连接。

进一步优选的结构，所述后围连接板与顶盖托架通过嵌套式结构焊接。

进一步优选的结构，所述后围连接板包括两侧边、中间的第一凹陷入段、第二凹陷段和第一凹陷入段、第二凹陷段之间的凸起段；所述顶盖托架与后围连接板形状一致且从上方与后围连接板贴合。

进一步优选的结构，所述后围连接板与顶盖托架在第一凹陷入段、第二凹陷段处之间设有间隙。

进一步优选的结构，所述流水槽与后围外板之间通过第一焊接点焊接；所述流水槽与顶盖板之间通过第二焊接点焊接。

进一步优选的结构，所述后围连接板与顶盖托架之间通过第三焊接点焊接。

进一步优选的结构，所述第三焊接点位于两侧边与凸起段上。

进一步优选的结构，所述流水槽包括用于与后围外板焊接的第一翻边、用于与顶盖板底部焊接的底边和用于挡水流的第二翻边。

进一步优选的结构，所述后围外板与流水槽焊接处设有内凹的限位结构，所述流水槽的底边与有内凹的限位结构贴合。

本发明的有益效果是：本发明外部流水槽可以起到导水作用，顶部积水可以通过流水槽将水沿着后风窗两侧流走，同时顶盖与后围的焊接可以直接在驾驶室外部完成，焊接工艺良好，不容易出现焊点焊偏的情况。

附图说明

图1为现有技术驶室外部后围与顶盖平搭接示意图；

图2为图1的剖面图；

图3为后围上横梁与后围纵梁连接示意图；

图4为本发明的结构示意图；

图5为本发明剖面图；

图6为后围内板与后围连接板连接示意图；

图7为顶盖托架与后围连接板连接示意图。