[发明专利]一种单次交换即可完成的虚拟公共交通一卡通充值方法在审
申请号: | 202011070057.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112200560A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 徐锋;梁昭俊;冷梦甜;何建兵;罗鸣鸣 | 申请(专利权)人: | 广东岭南通股份有限公司 |
主分类号: | G06Q20/28 | 分类号: | G06Q20/28;G06Q20/34 |
代理公司: | 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 陈兴岭 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交换 即可 完成 虚拟 公共交通 一卡通 方法 | ||
一种单次交换即可完成的虚拟公共交通一卡通充值方法,将MOT小程序、厂商钱包、厂商服务器和MOT服务器进行结合,通过厂商服务器生成安全数据脚本,厂商钱包对安全数据脚本进行编译,生成支付成功数据,厂商钱包还将支付成功数据发送给厂商服务器,厂商服务器通过支付成功数据得到申请卡数据,并将申请卡数据发送给MOT服务器;MOT服务器接收申请卡数据,验证订单状态,验证申请卡数据中的支付安全数据并生成充值数据;MOT服务器对生成的充值数据进行加密,并向厂商服务器返回加密充值数据;本发明解决了现有技术充值流程过多,处理时间长,效率过低的问题,增加了用户的使用体验。
技术领域
本发明涉及的是交通技术领域,特别涉及一种单次交换即可完成的虚拟公共交通一卡通充值方法。
背景技术
虚拟交通一卡通,是指主要在交通运输领域用于支付或清算的虚拟介质。虚拟交通一卡通一般存储在移动通信设备、可穿戴设备等的安全芯片内,应用于城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车、市域(郊)铁路旅客运输、道路旅客运输、水路旅客运输等交通运输服务领域。
虚拟交通一卡通具有存储文件、交易数据和密钥数据的能力,可以进行计算和加解密,具备在线充值、在线圈提、离线普通消费、离线分段消费、离线分时消费、交易查询、应用维护等业务功能。
对于现有的以实体卡片为载体传统交通一卡通卡片,在线充值的流程至少需要进行三次后台交换,包括交易申请、业务处理和结果提交,增加了业务处理的时间,降低了系统效率,尤其在地铁站、郊区车站等信号较弱的地区,充值业务的失败几率会大大增加,影响用户的体验也因此产生了较多客户投诉,失败的交易往往需要几天过后才能进行退款,同时也增加了公共交通服务的压力。明显,传统的充值方法已经不适用于现有的互联网时代,更加体现不出加载于移动设备的虚拟卡能够实时通信的优势。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种单次交换即可完成的虚拟公共交通一卡通充值方法。
一种单次交换即可完成的虚拟公共交通一卡通充值方法,包括:
S100.厂商钱包向厂商服务器发送支付请求,厂商服务器向厂商钱包回复支付成功结果;
S200.厂商钱包向厂商服务器请求获取支付成功数据脚本,厂商服务器生成获取支付成功数据脚本,并向厂商钱包返回支付成功数据脚本;
S300.厂商钱包接收到支付成功数据脚本后,对支付成功数据脚本进行编译,生成支付成功数据,并将支付成功数据发送给MOT小程序;
S400.厂商钱包还将支付成功数据发送给厂商服务器,厂商服务器通过支付成功数据得到申请卡数据,并将申请卡数据发送给MOT服务器;
S500.MOT服务器接收申请卡数据,验证订单状态,验证申请卡数据中的支付安全数据并生成充值数据;
S600.MOT服务器对生成的充值数据进行加密,并向厂商服务器返回加密充值数据;
S700.厂商服务器根据加密充值数据生成充值脚本,并向厂商钱包返回充值脚本;
S800.厂商钱包将充值脚本发送给MOT程序,MOT小程序运行充值脚本,完成充值。
进一步地,S100中,厂商服务器向厂商钱包回复支付成功结果后,还用于向MOT服务器返回支付凭证。
进一步地,S200中,当厂商侨胞请求获取安全数据脚本准备充值时,应先通过订单状态查询的接口查询订单支付结果,如已支付,才返回相关指令,当接口返回超时,应重试查询,当处于未支付或者有明确的错误码返回时,应拒绝返回相关指令。
进一步地,S400中,当申请卡数据出现异常时,允许使用原订单重试或者退款。
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