[发明专利]一种防偏转双推杆推力机构的盘式制动器

说明书

本发明提出了一种防偏转双推杆推力机构的盘式制动器，包括钳体、双推杆推力机构,双推杆推力机构包括推力座，钳体内腔上、下分别设有第一导向凸台；在推力座安装对应的位置上同样设置有第二导向凸台，推力座通过第二导向凸台支撑在钳体内腔的第一导向凸台上实现导向，推力座只能在钳体腔体内沿推力方向滑动，推力座不能偏摆和旋转，推力机构受到的偏转力由推力座传递到钳体内腔上，由钳体承受偏转力，使得推力机构输出力稳定并零件可靠性提高。

技术领域

本发明涉及一种防偏转推力机构的盘式制动器。

背景技术

盘式制动器具有在高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，更适用于恶劣路况下制动的优点，因此国家法规在积极推进盘式制动器在商用车中的应用，并有取代鼓式制动器的趋势。

盘式制动器的结构和原理为：一个制动盘位于中间，用一个推力机构推动块状摩擦片压紧至制动盘产时摩擦力，从而降低摩擦片的转速直至停止，使车辆减速或停止。由于制动盘是圆环形，其外环和内环的线速度不同，外环线速度大于内环，使得推力机构在工作时需要承受压力和扭转力，造成推力机构偏摆扭转，造成输出力不稳定并推力机构零件可靠性降低。推力机构一般有双推杆和单推杆两种结构，由于空间布置限制，单推杆推力机构一般可以布置防偏转结构，但其输出力矩小，使用范围窄；双推杆推力机构输出力矩大，但难以布置防偏转结构。

发明内容

本发明的目的是提供一种防偏转双推杆推力机构的盘式制动器，通过推力座在钳体内腔的导向支撑结构设置，实现防偏转。

为此，本发明的技术方案为：一种防偏转双推杆推力机构的盘式制动器，包括钳体、双推杆推力机构, 双推杆推力机构包括推力座，其特征在于：钳体内腔上、下分别设有第一导向凸台；在推力座安装对应的位置上同样设置有第二导向凸台，推力座通过第二导向凸台支撑在钳体内腔的第一导向凸台上实现导向，推力座只能在钳体腔体内沿推力方向滑动。

对上述技术方案的进一步限定：钳体内腔上表面、下表面分别设有2个第一导向凸台，钳体内腔上表面的2个第一导向凸台呈左右对称布置，钳体内腔下表面的2个第一导向凸台呈左右对称布置，钳体内腔上表面的第一导向凸台与钳体内腔下表面的第一导向凸台并呈上下对称布置；在推力座安装对应的位置上同样设置有4个第二导向凸台；这种布置结构，推力座在钳体内腔中有更好的导向支撑，更利于导向和受力，推力座不能旋转或偏摆的效果最好。

本发明的有益效果是：本发明把导向座通过第一导向凸台、第二导向凸台相互配合支撑在钳体内腔中，推力座不能偏摆和旋转，推力机构受到的偏转力由推力座传递到钳体内腔上，由钳体承受偏转力，使得推力机构输出力稳定并零件可靠性提高。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是图1中沿A-A剖视图。

图3是图2中B处放大图。

图4是本发明中推力座的结构图。

图5是本发明中钳体的结构图。

图中所示：1.钳体；2.推力座；3.摩擦片；4.制动盘；5.压力臂总成；6.推杆总成；7.第一导向凸台；8.第二导向凸台。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本发明。

如图1-图5所示，一种防偏转双推杆推力机构的盘式制动器，包括钳体1、双推杆推力机构、摩擦片3、制动盘4、压力臂总成5，双推杆推力机构包括推力座2、推杆总成3，钳体1内腔上、下分别设有第一导向凸台7；在推力座安装对应的位置上同样设置有第二导向凸台8，推力座2通过第二导向凸台8支撑在钳体内腔的第一导向凸台7上实现导向，推力座2只能在钳体1腔体内沿推力方向滑动，推力座不能旋转或偏摆，推力机构受到的偏转力由推力座传递到钳体内腔上，由钳体承受偏转力，使得推力机构输出力稳定并零件可靠性提高。