[发明专利]车辆控制系统在审
申请号: | 202011071367.4 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112824191A | 公开(公告)日: | 2021-05-21 |
发明(设计)人: | 牧野和辉 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | B60W30/182 | 分类号: | B60W30/182;B60W30/14;B60W50/14;B60W50/16;B60Q9/00;B60K26/02;B60K20/02 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 周春燕;金玉兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制系统 | ||
1.一种车辆控制系统,其特征在于,具备搭载于车辆且与移动装置进行无线通信的车载装置,
所述车载装置具备:
驱动装置,其产生使所述车辆行驶的驱动力;
认证部,其通过与所述移动装置进行无线通信从而进行所述移动装置的认证;
判定部,其判定所述车辆是否处于预定的驾驶状态;以及
操作检测部,其接收从所述移动装置发送的信号而检测出有所述移动装置的操作,并且,
在通过基于所述认证部的认证的成立而解除所述驱动装置的锁止,利用所述判定部判定为所述车辆处于预定的驾驶状态,且利用所述操作检测部检测出有所述移动装置的操作的情况下,执行促使所述车辆的安全保持的预定的安全控制。
2.根据权利要求1所述的车辆控制系统,其特征在于,
所述车载装置具备辅助所述车辆的安全驾驶的前进安全装置,若执行所述安全控制,则利用所述前进安全装置执行前进安全功能。
3.根据权利要求1所述的车辆控制系统,其特征在于,
若执行所述安全控制,则所述车载装置限制所述车辆的加速度的最大值。
4.根据权利要求2所述的车辆控制系统,其特征在于,
若执行所述安全控制,则所述车载装置限制所述车辆的加速度的最大值。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆控制系统,其特征在于,
所述车载装置具备对驾驶员进行视觉、听觉和/或触觉上的警告的警告设备,若执行所述安全控制,则使所述警告设备工作而进行警告。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆控制系统,其特征在于,
所述车载装置在执行所述安全控制后,在经过了预定的时间后解除该安全控制。
7.根据权利要求5所述的车辆控制系统,其特征在于,
所述车载装置在执行所述安全控制后,在经过了预定的时间后解除该安全控制。
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