[发明专利]一种压铸车间VOC自动检测和报警系统在审
申请号: | 202011071899.8 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112229954A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 周代仝 | 申请(专利权)人: | 常熟云开智能科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G08B7/06;B22D17/20 |
代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 胡亚兰 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压铸 车间 voc 自动检测 报警 系统 | ||
1.一种压铸车间VOC自动检测和报警系统,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的一侧开设有出入槽(2),所述出入槽(2)的内部滑动连接有挡块(3),所述壳体(1)的内部设有安装座(4),所述安装座(4)的一端固定在挡块(3)上,所述安装座(4)的顶部固定有VOC自动检测仪主体(5),所述VOC自动检测仪主体(5)与出入槽(2)滑动配合工作,所述壳体(1)的顶部安装有警报灯(6),所述挡块(3)远离安装座(4)的一侧安装有警报铃(7),所述警报灯(6)和警报铃(7)与VOC自动检测仪主体(5)电性连接,所述安装座(4)远离挡块(3)一端的底部固定有支撑块(8),所述支撑块(8)远离安装座(4)的一端与壳体(1)底部的内壁滑动连接,所述壳体(1)的内部设有散热部件,所述壳体(1)的内部设有推出部件。
2.根据权利要求1所述的一种压铸车间VOC自动检测和报警系统,其特征在于,所述散热部件包括驱动电机(9)、蜗杆(10)、丝网(11)、转轴(12)和扇叶(13),所述驱动电机(9)固定在壳体(1)远离挡块(3)一侧的顶部内壁上,所述蜗杆(10)传动连接在驱动电机(9)的输出端上,所述蜗杆(10)远离驱动电机(9)的一端通过轴承转动连接在壳体(1)底部的内壁上,所述丝网(11)位于VOC自动检测仪主体(5)和驱动电机(9)之间,所述丝网(11)固定在壳体(1)的内壁上,所述转轴(12)沿竖向通过轴承转动连接在壳体(1)远离挡块(3)一侧的内壁上,并且设有多个,所述转轴(12)的另一端均通过轴承转动连接在丝网(11)上,所述扇叶(13)分别固定套接在相应的转轴(12)外壁上,所述扇叶(13)的一侧均设有蜗轮(14),所述蜗轮(14)分别固定套接在相应的转轴(12)外壁上,所述蜗轮(14)与蜗杆(10)啮合工作。
3.根据权利要求2所述的一种压铸车间VOC自动检测和报警系统,其特征在于,所述推出部件包括转动轴(15)、转块(16)、丝杆(17)、驱动块(18)和连接柱(19),所述转动轴(15)通过轴承转动连接在壳体(1)远离挡块(3)一侧的底部内壁上,所述转块(16)固定在转动轴(15)靠近挡块(3)的一端,所述丝杆(17)位于安装座(4)的下方,所述丝杆(17)的一端通过轴承转动连接在壳体(1)靠近挡块(3)一侧的底部内壁上,所述驱动块(18)固定在丝杆(17)远离挡块(3)的一端,所述连接柱(19)位于转块(16)和驱动块(18)之间,所述连接柱(19)的一端固定在转块(16)靠近驱动块(18)的一侧,所述连接柱(19)的另一端通过轴承转动连接在驱动块(18)靠近转块(16)的一侧,所述驱动块(18)的两端均螺纹连接有螺栓(20),所述转块(16)靠近驱动块(18)的一侧以连接柱(19)为轴心沿周向开设有多个螺纹槽(21),所述螺栓(20)与螺纹槽(21)螺纹配合工作,所述丝杆(17)的外壁螺纹套接有驱动套(22),所述驱动套(22)嵌装在支撑块(8)的中部,所述转动轴(15)的外壁固定套接有驱动蜗轮(23),所述驱动蜗轮(23)与蜗杆(10)啮合工作。
4.根据权利要求1所述的一种压铸车间VOC自动检测和报警系统,其特征在于,所述壳体(1)外部的一侧通过铰链铰接有活动门(24),所述活动门(24)上安装有观察窗(25)。
5.根据权利要求1所述的一种压铸车间VOC自动检测和报警系统,其特征在于,所述挡块(3)底部的两端均固定有万向轮(26),所述万向轮(26)的底部与壳体(1)的底部处于同一水平线。
6.根据权利要求3所述的一种压铸车间VOC自动检测和报警系统,其特征在于,所述丝网(11)的底部开设有转孔,所述丝杆(17)转动连接在转孔的内部。
7.根据权利要求3所述的一种压铸车间VOC自动检测和报警系统,其特征在于,所述转块(16)和驱动块(18)均为圆形块,所述转块(16)和驱动块(18)转动连接在壳体(1)的内部。
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