[发明专利]蓄电池组、蓄电池运行式器具、工具系统、系统和蓄电池系统在审
申请号: | 202011072042.8 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112688030A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | C·克莱;M·雷伊曼 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H01M50/502 | 分类号: | H01M50/502 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 运行 器具 工具 系统 | ||
本发明从蓄电池组出发,该蓄电池组具有包括至少一个蓄电池单体的用于提供电压的至少一个蓄电池单元、包括至少一个蓄电池单体的用于提供另外的电压的至少一个另外的蓄电池单元和用于与至少一个蓄电池运行式器具、尤其是蓄电池运行式工具机电连接和机械连接的至少一个连接单元。连接单元包括至少一个接口和至少一个另外的接口,它们设置用于将电能传输到蓄电池运行式器具并且构造成在至少一个运行状态下是无直接电连接的。本发明还涉及相应的蓄电池运行式器具、工具系统、系统和蓄电池系统。
技术领域
本发明涉及蓄电池组、蓄电池运行式器具、工具系统、系统和蓄电池系统。
背景技术
已经提出了一种蓄电池组,该蓄电池组具有:用于提供电压的至少一个蓄电池单元,该蓄电池单元包括至少一个蓄电池单体;用于提供另外的电压的至少一个另外的蓄电池单元,该另外的蓄电池单元包括至少一个蓄电池单体;和至少一个连接单元,用于与至少一个蓄电池运行式器具、尤其是蓄电池运行式工具机电连接和机械连接。
发明内容
本发明从一种蓄电池组出发,该蓄电池组具有:用于提供电压的至少一个蓄电池单元,该蓄电池单元包括至少一个蓄电池单体;用于提供另外的电压的至少一个另外的蓄电池单元,该另外的蓄电池单元包括至少一个蓄电池单体;和至少一个连接单元,用于与至少一个蓄电池运行式器具、尤其是蓄电池运行式工具机电连接和机械连接。
提出了,连接单元包括至少一个接口和至少一个另外的接口,这些接口设置用于将电能传输到蓄电池运行式器具并且构造成在至少一个运行状态下是无直接电连接的。
“设置”尤其应被理解为专门地编程、设计和/或配备。“对象设置用于特定的功能”尤其应被理解为:该对象在至少一个应用状态和/或运行状态下满足和/或实施这个特定的功能。接口和/或另外的接口尤其分别包括至少两个用于将电能、尤其是电流或者电压传输到蓄电池运行式器具的接触元件。接口和/或另外的接口优选能够在蓄电池组的至少一个运行状态下至少部分地彼此连接、尤其是彼此电连接。优选地,连接单元、尤其是接口和/或另外的接口设置用于尤其在蓄电池组布置在蓄电池运行式器具上的状态下,将电压、另外的电压和/或该电压和该另外的电压的组合经由接触元件施加在蓄电池运行式器具、尤其是蓄电池运行式器具的对应接触元件上。例如,接触元件和/或对应接触元件构造为郁金香触头、插接舌、接触板、接触轨等。接口和另外的接口优选能够彼此独立地与蓄电池运行式器具连接。接口尤其设置用于在至少一个运行状态下独立于另外的接口地将电能传输到蓄电池运行式器具。另外的接口优选设置用于在至少一个运行状态下独立于接口地将电能传输到蓄电池运行式器具。接口和/或另外的接口优选设置用于经由施加在接触元件上的电压和/或流经接触元件的电流来传输电能。“接口和另外的接口“构造成在至少一个运行状态下是无直接电连接的”尤其应理解为,该接口和该另外的接口在该运行状态下彼此电分离地构造或者经由显著的电阻来连接,该显著的电阻至少基本上阻止在接口和另外的接口之间和/或在蓄电池单元和另外的蓄电池单元之间的电流流动。该显著的电阻尤其不同于线路电阻或者形成所有尤其在电路技术上布置在接口和另外的接口之间的构件的总电阻。显著的电阻尤其相应于尤其至少1kΩ、优选至少100kΩ并且特别优选至少1MΩ的值。
优选地,蓄电池单元和另外的蓄电池单元分别至少部分地构造为由多个蓄电池单体构成的簇。蓄电池单元和另外的蓄电池单元的蓄电池单体尤其分别串联连接。蓄电池单元和/或另外的蓄电池单元例如分别具有多个、尤其恰好五个蓄电池单体。然而,也可设想蓄电池单元和/或另外的蓄电池单元的其他构型,尤其是具有不同于五个的蓄电池单体的数量和/或不同于纯串联连接的蓄电池单体的接线。蓄电池单元和另外的蓄电池单元优选分别具有两个极,经由所述极能够输出电压或者另外的电压。在蓄电池单元的两个极之间的电位差优选相应于电压。在另外的蓄电池单元的两个极之间的电位差优选相应于另外的电压。尤其地,蓄电池单元和/或另外的蓄电池单元尤其是分别具有至少一个电子单元,所述电子单元设置用于检测和/或监控的蓄电池单体的单个单体电压。蓄电池组尤其具有至少一个补偿单元,所述补偿单元设置用于使蓄电池单元和另外的蓄电池单元的电量状态在至少一个运行状态下彼此均衡。
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