[发明专利]一种电池模组减震结构的缓冲弹簧的更换方法在审
申请号: | 202011072184.4 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN112290149A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 胡勋勋 | 申请(专利权)人: | 芜湖盛科环保技术有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 减震 结构 缓冲 弹簧 更换 方法 | ||
1.一种电池模组减震结构的缓冲弹簧的更换方法,其特征在于,所述电池模组减震结构包括:
壳体(1),所述壳体(1)的内部设置有容纳腔(11),所述容纳腔(11)的底部通过安装槽(14)安装有缓冲板(7),所述缓冲板(7)两侧顶部均设置有水平的固定块(18),两个所述固定块(18)的内部均设置有水平的滑动槽(12),所述滑动槽(12)的内部两侧均安装有竖直向下的连接条(15),所述滑动槽(12)内部的两个连接条(15)之间连接有水平的第一弹簧(17),两个所述连接条(15)的底部一侧均延伸至安装槽(14)的内部设置有卡块(16),所述安装槽(14)的内部两侧均设置有与卡块(16)相适配的卡槽,两个所述固定块(18)之间的缓冲板(7)上设置有均匀分布的缓冲弹簧(6),所述缓冲弹簧(6)的顶部活动安装有搁置板(3),所述搁置板(3)的底部设置有导向槽,所述缓冲弹簧(6)的顶部设置有与导向槽相适配的导向块(4),所述搁置板(3)为矩形结构,所述搁置板(3)的四周内部均设置有容纳槽(10),所述容纳槽(10)的内部连接有水平的第二弹簧(5),所述第二弹簧(5)的另一端设置有水平的安装轴(9),所述容纳腔(11)的内壁上均设置有与安装轴(9)相适配的轨道槽(8),所述安装轴(9)通过轨道槽(8)与容纳腔(11)之间滑动连接,所述安装轴(9)靠近第二弹簧(5)的一侧设置有竖直向上的推动销(13),所述搁置板(3)的顶部活动放置有电源模组(2);两个所述固定块(18)底部的缓冲板(7)上均设置有贯穿的安装孔,所述固定块(18)与安装孔的横截面均是圆形结构,所述固定块(18)的截面直径长度大于安装孔的截面直径长度,所述安装孔与两个所述连接条(15)相适配;所述搁置板(3)的顶部四周均设置有贯穿容纳槽(10)的滑动轨道,所述滑动轨道与推动销(13)相适配,且推动销(13)贯穿滑动轨道延伸至搁置板(3)的外侧;
所述方法包括:
控制推动销(13)在滑动轨道的内部进行滑动以使得推动销(13)带动安装轴(9)压缩第二弹簧(5),并延伸至容纳槽(10)的内部;
接着让搁置板(3)带动电源模组(2)脱离缓冲弹簧(6);
在搁置板(3)脱离缓冲弹簧(6)后,控制连接条(15)进行压缩第一弹簧(17),两个连接条(15)在压缩第一弹簧(17)时,带动两个卡块(16)脱离卡槽,使得两个卡块(16)从安装槽(14)的内部进行脱离;
对缓冲板(7)和缓冲板(7)上的缓冲弹簧(6)进行更换。
2.根据权利要求1所述的一种电池模组减震结构的缓冲弹簧的更换方法,其特征在于,所述容纳腔(11)为矩形结构,所述容纳腔(11)底部两侧均设置有安装槽(14)。
3.根据权利要求1所述的一种电池模组减震结构的缓冲弹簧的更换方法,其特征在于,两个所述连接条(15)的顶部延伸至固定块(18)的上方设置有推动块(19);
所述控制连接条(15)进行压缩第一弹簧(17)具体包括:
控制固定块(18)上的两个推动块(19)带动连接条(15)进行压缩第一弹簧(17)。
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