[发明专利]冷却液智能预警系统在审
申请号: | 202011072344.5 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112377293A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 刘玉振;张坤;徐长钊;何运丽;王学军;孙长勇;魏代礼 | 申请(专利权)人: | 山东华宇工学院 |
主分类号: | F01P11/16 | 分类号: | F01P11/16;F01P11/18 |
代理公司: | 德州沃杰知识产权代理事务所(普通合伙) 37296 | 代理人: | 孙玉全;程成 |
地址: | 253034 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却液 智能 预警系统 | ||
1.冷却液智能预警系统,其特征在于,包括发动机控制单元;
冷却液冰点检测传感器,安装于冷却液膨胀水箱内,用于检测冷却液的冰点,冷却液冰点检测传感器的输出端与发动机控制单元通过线路相连;
液位传感器,安装于冷却液储液罐内,用于检测冷却液的液位,液位传感器的输出端与发动机控制单元通过线路相连;
发动机控制单元,用来接收病分析冷却液冰点检测传感器和液位传感器的信号;
可联网行车电脑,接收发动机控制单元的分析结果并与内置冷却液冰点参考竖直相比较;
音响,可联网行车电脑控制音响播报冷却液及时更换提示语音。
2.冷却液智能预警系统,其特征在于,包括发动机控制单元;
冷却液冰点检测传感器,安装于冷却液膨胀水箱内,用于检测冷却液的冰点,冷却液冰点检测传感器的输出端与发动机控制单元通过线路相连;
液位传感器,安装于冷却液储液罐内,用于检测冷却液的液位,液位传感器的输出端与发动机控制单元通过线路相连;
发动机控制单元,用来接收病分析冷却液冰点检测传感器和液位传感器的信号;
可联网行车电脑,接收发动机控制单元的分析结果并与内置冷却液冰点参考竖直相比较;
鼓掌单元,隐藏安装在汽车的副驾驶侧,可联网行车电脑控制鼓掌单元进行鼓掌发出声音提示及时更换冷却液。
3.根据权利要求2所述的冷却液智能预警系统,其特征在于,所述鼓掌单元包括可竖直滑动的底板,底板上端设有两个可相对滑动的矩形块(1);
还包括两个弧形的鼓掌板(2),每个鼓掌板(2)中部与底板铰接固定,两个鼓掌板(2)上端为相互靠近进行击打的结构,每个鼓掌板(2)下端铰接有第一连杆(3),每个第一连杆(3)与同侧的矩形块(1)铰接固定。
4.根据权利要求2所述的冷却液智能预警系统,其特征在于,所述底板上端可转动的设有转动轴(4),转动轴(4)左右两端螺旋旋向相反,转动轴(4)左右两端分别于矩形块(1)螺纹连接,转动轴(4)转动构成两个矩形块(1)进行水平滑动的结构。
5.根据权利要求4所述的冷却液智能预警系统,其特征在于,所述底板上端固定连接有第一电机,第一电机的轴端与转动轴(4)固定连接。
6.根据权利要求3-5任一所述的冷却液智能预警系统,其特征在于,所述汽车本体内固定连接有电动推杆,电动推杆上端与底板固定连接。
7.根据权利要求2所述的冷却液智能预警系统,其特征在于,所述汽车本体上设有通孔,鼓掌单元可穿过通孔露出,通孔外侧设有封堵装置,封堵装置可将通孔进行封堵;
所述封堵装置包括多个封堵板(5),每个封堵板(5)包括三角板,三角板另一端固定有矩形板,多个封堵板(5)同时摆动构成将通孔封闭的结构;
还包括齿轮(6),齿轮(6)与汽车本体可转动连接,齿轮(6)上设有多个楔形槽(7),多个楔形槽(7)相互交叉构成六边形结构,每个楔形槽(7)内设有楔形块,楔形块外端贯穿楔形槽(7)与封堵板(5)固定连接;
所述汽车本体上设有多个广孔(8),多个广孔(8)圆周均布,每个广孔(8)内可滑动的设有销轴,销轴另一端贯穿广孔(8)与封堵板(5)固定连接,齿轮(6)转动构成多个封堵板(5)同时运动的结构。
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