[发明专利]一种轨道交通用直流1500V无卤聚烯烃软电缆有效
申请号: | 202011073208.8 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112397231B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 居盛文 | 申请(专利权)人: | 居盛文 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/04;H01B7/295;H01B9/00 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 马威 |
地址: | 238300 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 直流 1500 无卤聚 烯烃 电缆 | ||
本发明公开了一种轨道交通用直流1500V无卤聚烯烃软电缆,属于电缆技术领域,包括缆芯、内护套、阻燃层及外护套,缆芯包括橡胶管、内螺旋链、支撑条和外螺旋链,橡胶管的轴线上开设有中心直通腔,支撑条的内部开设有连通中心直通腔的空腔,每相邻两个支撑条之间均设有一根线芯,外螺旋链的旋向与内螺旋链的旋向相反,内螺旋链和外螺旋链均包括交替间歇式排布的竖扣圈和横扣圈,且每个竖扣圈均与位于其两侧的横扣圈扣在一起;内护套和外护套的材质均为交联型无卤低烟阻燃聚烯烃材料。本发明具有较好的阻燃性能,满足低烟、无卤、无毒等要求,具有优异的抗扭性能,弯曲性能较好,满足轨道交通设计部门对电缆提出的使用要求。
技术领域
本发明涉及电缆技术领域,具体的涉及一种轨道交通用直流1500V无卤聚烯烃软电缆。
背景技术
轨道交通是铁路电气化的一个部分,其机车需用电力拖动,轨道交通供电系统中需要大量的直流、交流电力电缆,1500V直流牵引电缆是一个主要品种,轨道交通用直流电缆是敷设在人口密集的公共场所,并长期处于地下潮湿的特殊环境,因此所用电缆的安全性和可靠性是非常高,地铁设计部门明确规定该电缆必须满足无卤、低烟、阻燃、防水、耐油、耐候等性能要求,由于敷设空间狭小,电缆还需要柔软、弯曲半径小等,以满足特殊的使用要求。
目前,现有的轨道交通用软电缆为了满足较好的弯曲性能而用料大都为软质材料,其导致电缆易发生扭曲,且扭曲时易对线芯造成损伤。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题在于提供一种轨道交通用直流1500V无卤聚烯烃软电缆,其具有较好的阻燃性能,满足低烟、无卤、无毒等要求,具有优异的抗扭性能,弯曲性能较好。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采取如下技术方案:
一种轨道交通用直流1500V无卤聚烯烃软电缆,包括由内至外依次套设的缆芯、内护套、阻燃层及外护套,所述缆芯包括位于轴线上的橡胶管,沿橡胶管长度方向螺旋式缠绕的内螺旋链,沿橡胶管长度方向螺旋式等间距分布的支撑条,以及沿缆芯长度方向螺旋式缠绕在支撑条外侧的外螺旋链,所述橡胶管的轴线上开设有中心直通腔,所述支撑条与橡胶管一体成型,且支撑条的内部开设有连通中心直通腔的空腔,所述支撑条位于内螺旋链上相邻两个螺圈之间,所述支撑条的长度方向位于缆芯的径向上,每相邻两个支撑条之间均设有一根线芯,所述线芯位于缆芯径向上的两侧分别与内螺旋链和外螺旋链接触,所述外螺旋链的旋向与内螺旋链的旋向相反,所述内螺旋链和外螺旋链均包括交替间歇式排布的竖扣圈和横扣圈,且每个竖扣圈均与位于其两侧的横扣圈扣在一起,每个横扣圈均与位于其两侧的竖扣圈扣在一起;所述内护套和外护套的材质均为交联型无卤低烟阻燃聚烯烃材料。
进一步地,所述支撑条背向橡胶管的一端位于各线芯的截面的圆心所在的圆形轨迹的外侧。则线芯两侧的中部被夹持于两根支撑条之间,能够较好的分离各线芯,并能较好的实现支撑条对线芯的支撑效果。
进一步地,所述支撑条背向橡胶管的一端连接有与支撑条一体成型的支撑块,所述支撑块的截面由其连接侧向其相对侧渐宽设置,所述支撑块背向支撑条的一侧面为与橡胶管同轴线设置的弧形面。支撑块的设置能够增大支撑条背向橡胶管的一端与外螺旋链的接触面积,从而能够增强支撑条抵抗外螺旋链收缩产生的压力,从而有利于提高缆芯的抗扭曲性能;支撑块的设置还能对线芯起到限位作用,并能实现对线芯较好的防护作用。
进一步地,所述阻燃层由低烟无卤阻燃带绕包而成。低烟无卤阻燃带在被加热时不会有有毒气体产生,且能及时阻燃,从而能够起到高效的阻燃效果。
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