[发明专利]一种装甲车多总线自由协议转换模块有效
申请号: | 202011073654.9 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112187821B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 李云生;龚杰;史祖春 | 申请(专利权)人: | 四川海天仪表电器开发有限公司 |
主分类号: | H04L69/08 | 分类号: | H04L69/08;H04L12/40 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 张超 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装甲车 总线 自由 协议 转换 模块 | ||
1.一种装甲车多总线自由协议转换模块,其特征在于,包括串口UART模块、CAN总线通信模块、MCU微控制器和flexray总线通信模块,所述串口UART模块通过接收串口TX和发送串口RX连接MCU微控制器;
所述CAN总线通信模块通过接收串口TX和发送串口RX连接MCU微控制器;
所述flexray总线通信模块通过接收串口TX和发送串口RX连接MCU微控制器;
所述MCU微控制器对接受到的数据信号进行整合处理后发送到串口UART模块、CAN总线通信模块或flexray总线通信模块;
还包括电源模块,所述电源模块包括工作电源、降压电路1和降压电路2,所述工作电源经过降压电路1处理将其转换为9V电源为降压电路2供电,上述9V电源经过降压电路2处理后将其转换为5V电源为整个MCU微控制器、串口UART模块、CAN总线通信模块和flexray总线通信模块供电;
所述降压电路1包括工作电源、MOS管Q2、限流电阻R11、电阻R13、单向击穿二极管D1、单向击穿二极管D3、极性电容C1、极性电容C3、电容C2、电容C4、电容C14、电容C15、VCC电源和DC-DC电源模块U1,所述MOS管Q2为P沟道MOS管,MOS管Q2D端与工作电源正极相接,MOS管Q2G端经过电阻R13与工作电源负极相接,MOS管Q2N端连接限流电阻R11一端,限流电阻R11另一端连接电感L2一端,电感L2另一端接DC-DC电源模块U1的Vin引脚,工作电源负极接DC-DC电源模块U1的GND引脚;
单向击穿二极管D1正极接MOS管Q2的G端,负极接MOS管Q2的N端;
单向击穿二极管D3、极性电容C1和电容C2并联,单向击穿二极管D3负极和极性电容C1正极共点接于电阻R11和电感L2间,且在此点接入VCC电源;
电容C14接DC-DC电源模块U1的Vin引脚和+V0引脚,电容C15接DC-DC电源模块U1的Vin引脚和0V引脚,极性电容C3和电容C4并联且极性电容C3正极接DC-DC电源模块U1的+V0引脚,负极接DC-DC电源模块U1的0V引脚,极性电容C3负极做模拟接地处理;
所述降压电路2包括9V电源、电阻R1、限流电阻R3、限流电阻R4、电阻R5、极性电容C5、极性电容C12、电容C6、发光二极管D2和直流线性稳压器U2,所述限流电阻R3和限流电阻R4并联,限流电阻R3和限流电阻R4并联后一端接9V电源一端接直流线性稳压器U2的IN引脚和Vcontrol引脚;
所述极性电容C5和电容C6并联,极性电容C5和电容C6并联后极性电容C5正极端接限流电阻R3和限流电阻R4并联后的另一端,极性电容C5和电容C6并联后极性电容C5负极端做模拟接地处理;
所述电阻R5一端接直流线性稳压器U2的SET引脚,另一端做模拟接地处理;
所述极性电容C12正极端接直流线性稳压器U2的OUT3引脚和OUT6引脚,负极端做模拟接地处理;
所述电阻R1一端接5V电源,另一端接发光二极管D2正极端,发光二极管负极端做模拟接地处理。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车多总线自由协议转换模块,其特征在于,所述MCU微控制器接收来自串口UART模块的串口UART信号,串口UART信号经过MCU微控制器处理后形成flexray总线通信信号,MCU微控制器再将所述flexray总线通信信号传输给flexray总线通信模块。
3.根据权利要求2所述的一种装甲车多总线自由协议转换模块,其特征在于,所述MCU微控制器接收来自CAN总线通信模块的CAN总线通信信号,CAN总线通信信号经过MCU微控制器处理后形成flexray总线通信信号,MCU微控制器再将所述flexray总线通信信号传输给flexray总线通信模块。
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