[发明专利]一种便于拆装更换的直升飞机轴流风机

说明书

本发明公开了一种便于拆装更换的直升飞机轴流风机，包括风机本体，风机本体的进风口安装有防尘网，防尘网嵌合于风机本体的进风口处，防尘网的侧边连接有固定框，风机本体的进风口的两端均连接有限位机构，限位机构包括弧形块，两个弧形块相互靠近的一端均连接有若干个插块，风机本体一侧设置有调向机构，本发明所达到的有益效果包括：可带动中柱上端的支撑架上的风机本体左右转动，可以进行上下左右调节，调整吹风方向，本发明设置有限位机构，当需要对风机本体内部进行检修时，通过拉动两个限位机构的弧形块，当插块脱离插孔，防尘网的固定框即可脱离插块的固定，即可取出防尘网进行清理，方便拆卸，也可以对风机本体内部进行检修。

技术领域：

本发明属于飞机通风设备技术领域，特别涉及一种便于拆装更换的直升飞机轴流风机。

背景技术：

直升飞机轴流风机是指气体平行于风机轴流动的设备，轴流风机一般由叶轮与防护外壳组成，通过叶轮的转动，使得气流流动，不仅可以对飞机内部通风换气，也能起到散热作用。

现有技术下，在直升飞机的轴流风机进行使用时，轴流风机一般固定在架子上，无法进行上下左右的调节，不能对吹风的方向进行调整，不仅如此，由于外部的防护壳不方便进行拆卸，导致需要对内部的风机进行拆卸更换时，十分不方便。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于拆装更换的直升飞机轴流风机，解决了在直升飞机的轴流风机进行使用时，轴流风机一般固定在架子上，无法进行上下左右的调节，不能对吹风的方向进行调整，不仅如此，由于外部的防护壳不方便进行拆卸，导致需要对内部的风机进行拆卸更换时，十分不方便等缺点。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种便于拆装更换的直升飞机轴流风机，包括风机本体，所述风机本体的进风口安装有防尘网，所述防尘网嵌合于风机本体的进风口处，所述防尘网的侧边连接有固定框，所述风机本体的进风口的两端均连接有限位机构，所述限位机构包括弧形块，两个所述弧形块相互靠近的一端均连接有若干个插块，所述风机本体一侧设置有调向机构，所述调向机构包括主动轮，所述主动轮的上方相对设置有从动轮，所述风机本体的下方相对设置有底座，所述底座内部开设有内腔，所述内腔内设置有转动机构，所述转动机构包括蜗杆，所述蜗杆的一侧连接有蜗轮，所述底座的底端四角均设置有万向轮，两两相对的所述万向轮相对靠近的一侧均设置有止停机构，所述止停机构包括楔形块，所述防尘网四侧固定连接于固定框内，所述风机本体的进风口外壁两端均固定连接有C型架，两个所述C型架相对靠近的一侧两端均固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱上均套接有第一弹簧，所述第一弹簧一端均与C型架的内侧壁相接触，所述第一弹簧另一端均与弧形块的弧面相接触，所述伸缩柱远离C型架一端均与弧形块固定连接，所述插块均与弧形块固定连接，两个所述弧形块相对靠近的一侧分别与风机本体的进风口外壁两侧相接触，所述风机本体的外侧设置有支撑架，所述支撑架上部两侧之间转动连接有连接轴，所述连接轴与风机本体底端固定连接，所述连接轴一端贯穿支撑架一侧且与从动轮固定连接，所述从动轮与主动轮之间套接有传动带，所述主动轮一侧中部通过转轴与支撑架外壁转动连接，所述主动轮另一侧固定连接于第一电机的输出轴，所述支撑架靠近主动轮一侧侧壁下部固定连接有L型块，所述第一电机通过固定座固定连接于L型块的一侧。

优选的，所述底座相对设置于支撑架的下方，所述蜗杆的一端固定连接有中轴，所述中轴通过轴承转动连接于内腔的内壁，所述蜗杆另一端通过联轴器固定连接有第二电机的输出轴，所述第二电机通过固定座固定连接于内腔的内壁，所述蜗杆与蜗轮啮合连接。

优选的，所述蜗轮的中部固定连接有中柱，所述中柱的底端转动连接于内腔的底壁，所述中柱贯穿底座上端，所述中柱的上端固定连接于支撑架的底端中部。

优选的，四个所述万向轮分别固定连接于底座的四角，所述万向轮周圈相对楔形块开设有若干个方形孔，两两相对的所述弹性杆之间的间距与方形孔宽度相同，所述楔形块远离万向轮一端均固定连接有弹性杆，两两相对的所述弹性杆远离楔形块一端均固定连接有连接杆。