[发明专利]一种电子手刹车型后轮改装结构

权利要求书

1.一种电子手刹车型后轮改装结构，包括第一卡钳（9）和第二卡钳（10），其特征在于：所述第一卡钳（9）和第二卡钳（10）的顶部设置有滑动拉板（34），所述第一卡钳（9）和第二卡钳（10）之间通过卡钳螺丝（13）连接固定，所述第一卡钳（9）和第二卡钳（10）的油路之间通过卡钳油管（14）连接，所述第一卡钳（9）和第二卡钳（10）内设置有刹车皮（18），所述刹车皮（18）的外壁依次设置有活塞缸（15）、活塞油封（16）、防尘套（17），所述刹车皮（18）的一侧安装有刹车皮推块（22），所述刹车皮推块（22）的一端设置有旋转轴杆（23），所述旋转轴杆（23）的一端依次设置有垫片（24）和防滑螺丝（25）；所述滑动拉板（34）的一端滑动设置有滑杆（33），所述滑杆（33）的一端设置有转接座螺丝（32），所述转接座螺丝（32）的一端设置有底座滑杆（30），所述底座滑杆（30）上滑动连接有推板底座（27）。

2.根据权利要求1所述的电子手刹车型后轮改装结构，其特征在于：所述推板底座（27）与滑动拉板（34）之间通过底座固定螺丝（29）连接，所述推板底座（27）的一侧通过定位销（26）与滑动拉板（34）连接。

3.根据权利要求2所述的电子手刹车型后轮改装结构，其特征在于：所述底座滑杆（30）之间设置有电机转接座（31），所述电机转接座（31）通过转接座螺丝（32）固定在推板底座（27）上，所述滑动拉板（34）能够将刹车皮推块（22）、转接座螺丝（32）和推板底座（27）连接。

4.根据权利要求3所述的电子手刹车型后轮改装结构，其特征在于：所述滑动拉板（34）与第一卡钳（9）的连接处设置有铜套（8）。

5.根据权利要求4所述的电子手刹车型后轮改装结构，其特征在于：所述第一卡钳（9）和第二卡钳（10）的出油口处分别设置有第一油嘴（1）和第二油嘴（4），所述第一油嘴（1）的一端设置有油嘴底封（2），所述第二油嘴（4）的一端设置有进油螺丝底座（5），所述进油螺丝底座（5）上色高画质有油管铜垫（6）。

6.根据权利要求5所述的电子手刹车型后轮改装结构，其特征在于：所述第一卡钳（9）和第二卡钳（10）的油路设置有第一封口螺丝（3）和第二封口螺丝（7）。

7.根据权利要求6所述的电子手刹车型后轮改装结构，其特征在于：所述第一卡钳（9）和第二卡钳（10）的油孔内依次设置有油封（11）和防尘棉（12）。

8.根据权利要求7所述的电子手刹车型后轮改装结构，其特征在于：所述刹车皮（18）的两端设置有刹车皮压片（21），所述刹车皮压片（21）通过刹车皮固定垫片（19）和垫片螺丝（20）固定。

9.根据权利要求8所述的电子手刹车型后轮改装结构，其特征在于：所述电机转接座（31）的外侧设置有防脱卡片（28）。