[发明专利]发动机活塞连杆组拆卸工装及其使用方法

权利要求书

1.一种发动机活塞连杆组拆卸工装(100)，其特征在于，包括：

拉杆(110)；

顶持组件(120)，所述顶持组件(120)套设于所述拉杆(110)，并至少具有可传动、位于所述拉杆(110)侧方的顶持构件(122)，所述顶持构件(122)用于顶持发动机活塞(210)的凹槽槽壁；

传动组件(130)，所述传动组件(130)设于所述拉杆(110)，并传动连接所述顶持构件(122)，以将所述顶持构件(122)背对所述拉杆(110)朝外顶推。

2.如权利要求1所述的发动机活塞连杆组拆卸工装(100)，其特征在于，所述顶持组件(120)包括：

保持架(121)，所述保持架(121)套设于所述拉杆(110)，并设置有收容槽；

所述顶持构件(122)，所述顶持构件(122)包括可移动地收容于所述收容槽内的收容部(122a)和伸出于所述收容槽并用于顶持发动机活塞(210)的凹槽槽壁的顶持部(122b)。

3.如权利要求2所述的发动机活塞连杆组拆卸工装(100)，其特征在于，所述顶持构件(122)设有多个，多个所述顶持构件(122)沿所述拉杆(110)的周向依次设置。

4.如权利要求3所述的发动机活塞连杆组拆卸工装(100)，其特征在于，所述顶持构件(122)设有两个，两所述顶持构件(122)相对设置。

5.如权利要求4所述的发动机活塞连杆组拆卸工装(100)，其特征在于，两所述顶持构件(122)的顶持部(122b)呈半圆状。

6.如权利要求5所述一种发动机活塞连杆组拆卸工装(100)，其特征在于，所述顶持部(122b)的外表面用于与发动机活塞(210)的凹槽槽壁接触，所述顶持部(122b)的外表面设有倒圆角。

7.如权利要求2所述的发动机活塞连杆组拆卸工装(100)，其特征在于，所述传动组件(130)包括：

螺杆(131)，所述螺杆(131)的一端连接所述拉杆(110)的端部；

顶推块(132)，所述顶推块(132)沿所述螺杆(131)的长度方向可移动地螺纹连接于所述螺杆(131)，所述顶推块(132)沿所述螺杆(131)的长度方向移动时，顶推所述顶持部(122b)。

8.如权利要求7所述的发动机活塞连杆组拆卸工装(100)，其特征在于，所述顶推块(132)的外表面和所述顶持部(122b)的内表面为相互传动的导向面。

9.如权利要求8所述的发动机活塞连杆组拆卸工装(100)，其特征在于，所述顶推块(132)的外表面和所述顶持部(122b)的内表面均为导斜面。

10.一种发动机活塞连杆组拆卸工装(100)的使用方法，其特征在于，采用如权利要求1至9中任一项所述的发动机活塞连杆组拆卸工装(100)，所述方法包括：

将顶持组件(120)置于发动机活塞(210)的凹槽内；

通过传动组件(130)传动顶持构件(122)，以使顶持构件(122)顶持发动机活塞(210)的凹槽槽壁；

将拉杆(110)沿发动机活塞(210)的凹槽内面向的方向拉起，以使发动机活塞(210)拉出于发动机(200)。