[发明专利]一种用于控制目标对象通行的方法及装置

说明书

本发明提供了一种用于控制目标对象通行的方法及装置，方法包括：判断目标对象是否为车辆，若所述目标对象为所述车辆，且所述车辆包括多个时，接收首辆车辆的第一地感信号，根据所述第一地感信号控制门禁杆抬起；获取第一控制信号，基于所述第一控制信号控制所述门禁杆保持抬起状态；当接收到末辆车辆的第二地感信号时，控制所述门禁杆降落；如此，当存在大量需通行的车辆时，若接收到首辆车辆的第一地感信号时，控制门禁杆抬起，并基于控制信号使得门禁杆一直保持抬起状态，直至接收到末辆车辆的第二地感信号控制门禁杆落下，这样在多辆车辆需要通行时，门禁杆一直保持抬起状态，避免一杆一落，因此可提高车辆通行效率。

技术领域

本发明属于门禁通行技术领域，尤其涉及一种用于控制目标对象通行的方法及装置。

背景技术

目前市场上的车辆通道通行系统一般由车辆通道阻拦设备、车辆合法特征验证设备、车辆检测设备、车辆通道状态指示系统构成。车辆未进入通道时，车辆通道指示设备提示通道正常，提示车辆可以通过；车辆通道指示控制设备提示后面车辆禁止通行，保证电子门禁一杆一落，确保当前车辆正常运行。

但是当存在大量无异常的车辆需要通过车辆通道时，电子门禁一杆一落的模式明显降低了车辆通行效率，为保证车辆快速通行，提高车辆通行效率，。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明实施例提供了一种用于控制目标对象通行的方法及装置，用于解决现有技术中当大量无异常的车辆需要通过车辆通道时，电子门禁一杆一落的模式导致车辆通行效率降低的技术问题。

本发明提供一种用于控制目标对象通行的方法，所述方法包括：

判断目标对象是否为车辆，若所述目标对象为所述车辆，且所述车辆包括多个时，接收首辆车辆的第一地感信号，根据所述第一地感信号控制门禁杆抬起；

获取第一控制信号，基于所述第一控制信号控制所述门禁杆保持抬起状态；

当接收到末辆车辆的第二地感信号时，控制所述门禁杆降落。

可选的，所述方法还包括：

当根据所述第一地感信号控制所述门禁杆抬起时，判断通行指示灯的指示状态是否正常；

若确定所述指示状态为异常状态时，接收第二控制信号，根据所述第二控制信号将所述异常状态切换为正常状态；所述正常状态为允许通行状态。

可选的，所述控制所述门禁杆降落后，方法还包括：

控制所述指示灯的指示状态为禁止通行状态。

可选的，若所述目标对象为行人，所述方法还包括：

获取所述目标对象的当前人脸图像信息；

基于数据库中的白名单人员对所述当前人脸图像信息进行首次验证，若确定所述当前人脸图像信息与所述白名单人员匹配成功，则控制所述门禁杆抬起。

可选的，所述方法还包括：

若确定所述当前人脸图像信息未能与所述白名单人员匹配成功，则推送变换姿势的语音提示信息。

可选的，若确定所述当前人脸图像信息为黑名单人员，方法还包括：

推送报警提示信息。

本发明还提供一种用于控制目标对象通行的装置，所述装置包括：

接收单元，判断目标对象是否为车辆，若所述目标对象为所述车辆，且所述车辆包括多个时，接收首辆车辆的第一地感信号，根据所述第一地感信号控制门禁杆抬起；

控制单元，用于获取第一控制信号，基于所述第一控制信号控制所述门禁杆保持抬起状态；当接收到末辆车辆的第二地感信号时，控制所述门禁杆降落。