[发明专利]清洗车在审
申请号: | 202011075145.X | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112141357A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 高永胜;何春栋;余晓军;王少虎;马送军;李富强 | 申请(专利权)人: | 廊坊中集空港设备有限公司;民航协发机场设备有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;深圳中集天达空港设备有限公司 |
主分类号: | B64F5/30 | 分类号: | B64F5/30;B60P3/00;A47L11/34;A47L11/40 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 赵新龙;阚梓瑄 |
地址: | 065300 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 洗车 | ||
本发明实施例的清洗车,用于清洗飞机内的地毯,清洗车包括车体、升降机构、厢体和清洗装置,升降机构连接于车体;厢体连接于升降机构,能够被升降机构驱动而相对车体升降;厢体设有第一开口,第一开口能够随着厢体升降而与飞机的舱门对齐,以使操作人员能够由厢体进出飞机;清洗装置包括清洗机、管路和清洗头;清洗机设于厢体内,并能够随着厢体升降;清洗头通过管路连接于清洗机,操作人员能够携带清洗头进入飞机内,以对地毯进行清洗。
技术领域
本发明总体来说涉及清洗设备技术领域,具体而言,涉及一种能够清洗飞机地毯的清洗车。
背景技术
随着近年来航空市场的蓬勃发展,各类飞机机型的种类及数量不断提升,对飞机配套服务设备的服务频次和效率要求也不断提升。
目前,飞机机舱内地毯的定期清洁主要采用以下两种方式;其一,操作人员将地毯更换后移至飞机外进行清洗;其二,操作人员携带家用清扫装置和清洗物品由地面进入机舱内进行清洁。当需要清洁多种不同机型的飞机地毯时,操作人员只能在清洁一架飞机后,转移至地面,再进入另一架飞机进行清洁,如此往复,导致清洁效率不高。
发明内容
本发明实施例的清洗车,可输送操作人员在不同飞机之间转移,且可适应不同机型的飞机,显著提高了地毯的清洁效率。
本发明实施例提供的一种清洗车,用于清洗飞机内的地毯,所述清洗车包括车体、升降机构、厢体和清洗装置,升降机构连接于所述车体;厢体连接于所述升降机构,能够被所述升降机构驱动而相对所述车体升降;所述厢体设有第一开口,所述第一开口能够随着所述厢体升降而与所述飞机的舱门对齐,以使操作人员能够由所述厢体进出所述飞机;清洗装置包括清洗机、管路和清洗头;所述清洗机设于所述厢体内,并能够随着所述厢体升降;所述清洗头通过所述管路连接于所述清洗机,操作人员能够携带所述清洗头进入所述飞机内,以对地毯进行清洗。
在本发明的其中一个实施方式中,所述清洗车还包括一四向移动平台,所述四向移动平台设于所述厢体的所述第一开口处,所述四向移动平台能够相对于所述厢体移动,以调节所述四向移动平台与所述飞机的舱门之间的距离。
在本发明的其中一个实施方式中,所述清洗车还包括一遮挡棚,所述遮挡棚设于所述第一开口处且位于所述四向移动平台的上方,以遮挡所述四向移动平台。
在本发明的其中一个实施方式中,所述厢体包括底板、两个相对设置的侧板、端板以及与所述底板相对设置的顶板;
两个所述侧板分别连接于所述底板的两侧,所述顶板连接于两个所述侧板;
所述端板连接于所述底板的一端且分别连接于两个所述侧板;所述第一开口设于所述底板和两个所述侧板的另一端。
在本发明的其中一个实施方式中,所述厢体还包括一隔板,所述隔板与所述端板相对设置,且分别连接于所述底板、所述顶板和两个所述侧板,并将所述厢体分隔为第一腔室和第二腔室;
所述隔板上设有隔门,当所述隔门打开时,所述第一腔室与所述第二腔室相连通;
所述清洗机设于所述第一腔室内;所述第二腔室内设有座椅。
在本发明的其中一个实施方式中,每个所述侧板上开设有一个或多个通风口。
在本发明的其中一个实施方式中,每个所述侧板上开设有一个或多个透光口。
在本发明的其中一个实施方式中,所述清洗车还包括储物柜,所述储物柜设于所述第一腔室内,所述储物柜存储有清洗液和/或消毒液,操作人员能够将所述清洗液和/或消毒液补充入所述清洗装置内。
在本发明的其中一个实施方式中,所述厢体还设有第二开口;
所述车体设有爬梯,所述爬梯与所述第二开口对应设置,使得当所述厢体下降至最低处时,操作人员能够通过所述爬梯进出所述厢体。
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