[发明专利]模块化侧围板护板支架在审
申请号: | 202011075692.8 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112623038A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 杰克·马尔切夫斯基;达林·尼尔·瓦格纳;罗伯特·赖纳斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D27/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛;杨帆 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 侧围板护板 支架 | ||
本公开提供了“模块化侧围板护板支架”。根据本公开的一个示例性方面,一种设备和方法尤其包括由片状模塑料构成的侧围板和护板支架。所述护板支架包括集成到所述侧围板中的第一凸缘、包括车身安装界面的第二凸缘、和被配置为夹持待附接到所述侧围板的护板的一部分的夹持特征件。
技术领域
本公开总体上涉及一种具有集成护板支架的侧围板,该护板支架具有车身安装界面。
背景技术
对于包括可拆卸侧围板的车辆,需要单独的护板来覆盖传感器模块,例如盲点信息系统(BLIS)模块。护板还用于隐藏将侧围板附接到车身的紧固件。侧围板通常由金属薄板制成,并且包括焊接到侧围板的加强支架,该加强支架用于通过多个紧固件将侧围板附接到车身。单独的护板支架紧固在侧围板上,以将护板固定在侧围板上。为了更换或修理侧围板,拆卸各种支架和紧固件以接近侧围板是非常耗时的。
发明内容
根据本公开的一个示例性方面,一种设备尤其包括由片状模塑料构成的侧围板和护板支架。所述护板支架包括集成到所述侧围板中的第一凸缘、包括车身安装界面的第二凸缘、和被配置为夹持待附接到所述侧围板的护板的一部分的夹持特征件。
在前述设备的另一非限制性实施例中,所述第一凸缘结合到所述侧围板。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述第一凸缘铆接到所述侧围板。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述护板支架包括注塑成型部件。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述第二凸缘直接紧固到车身结构。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述夹持特征件包括通过间隙彼此隔开的至少两个夹持指状部,并且其中所述护板的所述部分被接收在所述间隙内并且被所述至少两个夹持指状部夹持以提供压配合。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述护板的所述部分包括从所述护板的内表面向外延伸的护板凸缘,并且其中所述护板凸缘被插入所述间隙中以将所述护板附接到所述侧围板。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述侧围板包括从所述侧围板的主体向外延伸的板凸缘,并且其中所述护板支架的所述第一凸缘直接结合到所述板凸缘。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述护板支架的所述第一凸缘直接结合到所述侧围板的内表面。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述护板支架包括具有实心中心部分的单件式支架本体,所述第一凸缘形成在所述支架本体的一个边缘处,所述第二凸缘形成在所述支架本体的相对边缘处,并且所述夹持特征件邻近所述第一凸缘形成。
根据本公开的又一示例性方面,一种设备尤其包括:由片状模塑料构成的侧围板;和护板,其具有从所述护板的内表面向外延伸的护板凸缘。一种护板支架包括集成到所述侧围板中的第一凸缘、包括车身安装界面的第二凸缘、和夹持所述护板凸缘以将所述护板附接到所述侧围板的夹持特征件。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述护板支架包括具有实心中心部分的单件式支架本体,所述第一凸缘形成在所述支架本体的一个边缘处,所述第二凸缘形成在所述支架本体的相对边缘处,并且所述夹持特征件邻近所述第一凸缘形成。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述护板支架包括注塑成型部件,并且其中所述护板支架的所述第一凸缘在所述侧围板的形成过程中直接结合到所述侧围板,使得所述护板支架永久地附接到所述侧围板。
在任一前述设备的另一非限制性实施例中,所述护板支架的所述第一凸缘直接结合到所述侧围板的内表面,或者所述侧围板包括从所述侧围板的主体向外延伸的板凸缘,并且其中所述护板支架的所述第一凸缘直接结合到所述板凸缘。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011075692.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。