[发明专利]一种TBM隧道移动式除尘装置在审
申请号: | 202011077566.6 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN112403157A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 洪开荣;李志军;陈馈;黄永生;周泽民;刘俊生;张廉卿;冯飞;陈雷;刘源;寇建;李宇江;赵康林;江春明;杨志永;侯永强;谭维;路易;刘安东;吴仕超 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团二处有限公司;中国中铁股份有限公司;中铁隧道局集团有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;E21F5/00;E21F5/02 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 李玉宾 |
地址: | 065200 河北省廊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 tbm 隧道 移动式 除尘 装置 | ||
一种TBM隧道移动式除尘装置,涉及TBM工程技术领域,包括除尘风机、通风管、干式除尘设备、湿式除尘设备,所述的除尘风机的出风口A与通风管的进风口B连接,所述的通风管的出风口B与干式除尘设备连接,所述的干式除尘设备通过倒置的“V”形管道与湿式除尘设备连接,所述的干式除尘设备和湿式除尘设备的底部连接为整体结构,所述的整体结构底部设有万向轮。本发明提供了方便移动、除尘效果好、具有空气净化功能的一种TBM隧道移动式除尘装置。
技术领域
本发明涉及TBM工程技术领域,具体涉及一种TBM隧道移动式除尘装置。
背景技术
TBM隧道施工的过程中,会产生大量灰尘,由于隧道的空间狭窄,且相对封闭,灰尘难以快速排出,导致隧道内的环境污染较大,危害到工作人员的身体健康。
现有除尘设备多采用风机将灰尘抽出,风机一般通过悬挂的方式固定于隧道壁上,由于无法移动,不能针对特定的地点有针对性的除尘,另外,风机除尘只是促使灰尘从工作地点位移至他处,并没有起到真正的空气净化作用,不利于环境保护。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题,本发明提供了方便移动、除尘效果好、具有空气净化功能的一种TBM隧道移动式除尘装置。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种TBM隧道移动式除尘装置,包括除尘风机、通风管、干式除尘设备、湿式除尘设备,所述的除尘风机的出风口A与通风管的进风口B连接,所述的通风管的出风口B与干式除尘设备连接,所述的干式除尘设备通过倒置的“V”形管道与湿式除尘设备连接,所述的干式除尘设备和湿式除尘设备的底部连接为整体结构,所述的整体结构底部设有万向轮。
优选的,所述的干式除尘设备的底部设有干灰尘收集箱,在干灰尘收集箱的顶端通过漏斗形的第一接管连接有筒状的第一壳体,在第一壳体内设有第一辊体,所述的第一辊体与第一壳体同轴,且第一辊体通过第一中心轴与第一壳体转动连接,在第一辊体的左侧外壁上设有进风口C,所述的通风管与进风口C连接,在进风口C对侧的第一壳体的外壁上还设有出风口C,所述的出风口C与“V”形管道的进风口D连接,在第一壳体的底部设有干灰尘排出口,所述的干灰尘排出口与第一接管的上端固定连接,所述的进风口C和出风口C之间的第一壳体的内壁上还设有第一毛刷,在出风口C与干灰尘排出口之间的第一壳体的内壁上设有第二毛刷,所述的第一毛刷及第二毛刷的两端与第一壳体的两端内表面贴合,所述的第一辊体的侧壁外表面上均匀分布有多个倒置的圆台形的第一凹槽,所述的第二辊体的侧壁外表面与第一毛刷、及第二毛刷的端部接触。
优选的,所述的第一中心轴的端部延伸出第一壳体外侧,在第一壳体的外侧还固定连接有第一减速电机,所述的第一减速电机的输出轴与第一中心轴的端部固定连接。
优选的,所述的除尘风机的进风口A处设有用以过滤粗颗粒的第一滤网,所述的第一滤网的外侧所在的进风口A的侧壁底部设有粗颗粒排出口,所述的粗颗粒排出口的底部连接有粗颗粒排出管,所述的粗颗粒排出管的下端与干灰尘收集箱连接。
优选的,所述的湿式除尘设备底部设有湿灰尘收集箱,所述的湿灰尘收集箱的顶端通过漏斗形的第二接管连接有筒状的第二壳体,所述的第二壳体的一侧设有进风口E,所述的“V”形管道的出风口D与进风口E连接,在第二壳体的顶端还设有出风口E,所述的出风口E处设有出气管,所述的出气管内设有第二滤网,所述的湿灰尘收集箱与干灰尘收集箱之间连接有雾化装置,所述的雾化装置的雾化汽体出口通过连接管与第二壳体连通,所述的第二壳体的下端设有湿灰尘排出口,所述的湿灰尘排出口与第二接管连接。
优选的,所述的第二壳体内还设有第二中心轴,所述的第二中心轴为一端端封闭的中空结构,在中空结构的侧壁上且位于第二壳体内均匀分布有多个雾化汽体排出孔,所述的连接管的上端与第二中心轴开口的一端连接。
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