[发明专利]一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统

权利要求书

1.一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统，其特征在于，包括：

柴油发动机(1)，所述柴油发动机(1)的后端固定连接有飞轮壳(2)；

油气粗分离迷宫，所述油气粗分离迷宫位于所述飞轮壳(2)接近所述柴油发动机(1)的安装面内，所述油气粗分离迷宫设有与所述柴油发动机(1)内腔连通的进气孔(11)和回油孔(14)，所述飞轮壳(2)上设有与所述油气粗分离迷宫连通的排气孔(6)；

油气精分离器(4)，所述油气精分离器(4)固定连接在所述飞轮壳(2)上，且油气精分离器(4)进气口与所述排气孔(6)连通，所述油气精分离器(4)的排气口设有排气管(5)。

2.如权利要求1所述的一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统，其特征在于：

所述油气粗分离迷宫包括设置在所述飞轮壳(2)上的油气粗分离室(7)，所述油气粗分离室(7)为一端开口的空心结构，所述油气粗分离室(7)的开口端设有封闭其开口的端板(3)，所述回油孔(14)位于所述端板(3)上，所述端板(3)上还设有连通柴油发动机(1)内腔和进气孔(11)的通气孔(13)。

3.如权利要求2所述的一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统，其特征在于：

所述油气粗分离室(7)内设有分离油气中油液的油气挡板(8)，所述油气挡板(8)在所述油气粗分离室(7)内形成油气分离通道，所述油气粗分离室(7)和油气挡板(8)与飞轮壳(2)为一体铸造成型结构。

4.如权利要求3所述的一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统，其特征在于：

所述油气挡板(8)设有多个，多个油气挡板(8)将所述油气粗分离室(7)分隔成多个相互连通的油气分离腔，所述端板(3)上设有多个回油孔(14)，各油气分离腔均连通所述回油孔(14)。

5.如权利要求4所述的一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统，其特征在于：

所述回油孔(14)位于所述油气粗分离室(7)的各油气分离腔底部。

6.如权利要求2所述的一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统，其特征在于：

所述油气粗分离室(7)的开口端设有连接所述端板(3)的安装孔(10)，所述端板(3)夹持在所述柴油发动机(1)和飞轮壳(2)之间，所述飞轮壳(2)上设有依次穿过飞轮壳(2)、端板(3)与柴油发动机(1)固定连接的螺栓。

7.如权利要求2所述的一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统，其特征在于：

所述端板(3)上设有多个减重孔(15)，多个减重孔(15)与所述油气粗分离室(7)远离，所述端板(3)上设有与所述飞轮壳(2)上主轴孔(12)连通的豁口(16)。

8.如权利要求2所述的一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统，其特征在于：

所述飞轮壳(2)与所述柴油发动机(1)连接的安装面的四周设有与所述柴油发动机(1)连接的多个安装孔(10)，所述端板(3)的四周设有多个与所述安装孔(10)连通的通孔(17)，所述安装孔(10)的直径与所述通孔(17)的直径相同。

9.如权利要求1所述的一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统，其特征在于：

所述油气精分离器(4)位于所述飞轮壳(2)的顶部，所述排气管(5)上设有将排气管(5)固定在油气精分离器(4)的排气口的环箍，所述排气管(5)的管口朝下。

10.如权利要求1所述的一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统，其特征在于：

所述飞轮壳(2)与所述柴油发动机(1)连接的安装面内设有加强筋(9)，所述加强筋(9)呈辐射状或网格状。