[发明专利]一种便于新能源车辆驶入充电车位的道闸系统在审
申请号: | 202011079258.7 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN112435379A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 梅慧敏;胡碎磊;吴立省;金宏杰;陈丽红;李从兵;梅建敏;郭江 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力有限公司文成县供电公司;国网浙江省电力有限公司温州供电公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | G07C9/20 | 分类号: | G07C9/20;G08G1/14;H04W4/14;E01F13/04;E01F13/06 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 俞宏涛 |
地址: | 325300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 新能源 车辆 驶入 充电 车位 系统 | ||
本发明涉及一种便于新能源车辆驶入充电车位的道闸系统,包括闸机和闸杆,闸杆上设有倾斜传感器,闸机上还设有报警器以及监控摄像头,控制器内设有控制芯片,控制器内设有控制芯片,闸机上还设有振动传感器,本发明的优点:通过在闸杆上设置倾斜传感器以及在闸机上设置振动传感器,当闸杆或/和闸机被有意或无意破坏时,能触发报警器发出报警信息,从而对破坏操作者起到一定的告警功能,能防止道闸系统的进一步被破坏,其次,通过报警器内的控制芯片来控制监控摄像头对道闸系统异动时拍照成像,并通过数据接收器接收存储,以及通信模块传输至PC机上,保证了操作人员能及时的获取破坏时的现场图像信息。
技术领域
本发明涉及一种便于新能源车辆驶入充电车位的道闸系统。
背景技术
随着新能源汽车领域发展的浪潮,新能源车发展势头强劲、范围波及广泛,但目前新能源汽车的痛点在于续航里程要求450km以上(有跨省能力)、电池成本太高导致整车成本过高,随之而来的问题是电池电量加大,充电时间加长,热管理系统难度加大,因此,充电车位的应用越来越广泛,而现有新能源车在驶入充电车位时,均需要在充电车位入口处安装道闸系统,从而控制车辆的进入,而现有道闸系统上并没有安装防破坏系统,导致道闸系统在发生无意或故意破坏时,管理人员无法获取破坏时现场的相关信息,也无法向破坏者发出告警信息,从而造成道闸系统的破坏,造成不必要的经接损失。
发明内容
本发明所要达到的目的就是提供一种便于新能源车辆驶入充电车位的道闸系统,当道闸系统遭受破坏时能起到告警以及取证处理,从而减少道闸系统的损坏。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:一种便于新能源车辆驶入充电车位的道闸系统,包括闸机和转动连接在闸机上的闸杆,所述闸杆上设有倾斜传感器,所述闸机上还设有与倾斜传感器相连的报警器,以及用于拍摄道闸系统图像信息的监控摄像头,所述控制器内设有与监控摄像头相连的控制芯片,所述控制器内设有与监控摄像头相连的控制芯片,所述闸机上还设有与报警器相连的振动传感器,所述监控摄像头上连接有数据接收器,所述数据接收器上连接有通信模块,所述通信模块上连接有PC机,所述报警器上设有短信发送模块。
优选的,所述道闸系统还包括设置在闸机上的支架,所述支架上设有容腔,所述报警器设置在容腔内,所述监控摄像头活动连接在支架上形成所述容腔的一块壁板上。
优选的,所述壁板上还设有斜板,所述监控摄像头固定连接在斜板上。
优选的,所述壁板的一端设有与倾斜板相连的固定杆,所述壁板的另一端设有与斜板相连的调节杆,通过调节杆的高度调节来调整斜板在壁板上的角度。
优选的,所述调节杆包括固定套和设置在固定套内的活动杆,所述固定套内设有与活动杆相连的推杆电机,所述推杆电机与倾斜传感器相连。
优选的,所述支架的表面具有防锈蚀的镀锌层。
优选的,所述闸机上还设有螺栓组件,所述螺栓组件包括螺栓和螺母,所述螺母设置在螺栓上,所述振动传感器设置在螺母上。
优选的,所述闸杆上设有至少三个固定环,所述固定环上设有固定倾斜传感器的螺柱,且所述闸杆上设有与螺柱相配合的螺纹孔。
优选的,所述通信模块包括4G通信模块或/和GPRS通信模块。
优选的,所述道闸系统还包括支撑闸杆的支撑架,所述支撑架与闸机之间形成供车辆行驶的通道。
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