[发明专利]车辆智能诊断方法、系统及诊断设备在审
申请号: | 202011079545.8 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN112199145A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 王超;李永前;蒋雨杰;尹荣铎;蔡继业 | 申请(专利权)人: | 上海星融汽车科技有限公司 |
主分类号: | G06F9/451 | 分类号: | G06F9/451;G01M17/007 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 许力;张坚 |
地址: | 201203 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 智能 诊断 方法 系统 设备 | ||
一种车辆智能诊断方法,包括:响应于用户选择的车辆故障模型,调用该车辆故障模型进行诊断:获取当前车辆故障模型对应的数据流;根据预设的页面跳转顺序以及跳转条件,依次调用并显示与当前车辆故障模型对应的多个页面;根据获取的数据流和或当前调用的页面,判断是否满足预设的算法触发条件,若是,则触发相应的诊断结论分析算法;通过被触发的诊断结论分析算法,判断相应的数据流是否满足预设的诊断结论条件,得到相应的预设诊断结论。本发明根据预设的算法触发条件触发相应的预设诊断结论分析算法,通过诊断结论分析算法得到相应的预设诊断结论,方便维修人员进行车辆故障诊断,准确度高,减少误判几率。
技术领域
本发明属于车辆诊断技术领域,尤其涉及一种车辆智能诊断方法、系统及诊断设备。
背景技术
随着科学技术的发展,汽车的结构越来越复杂,功能也越来越完善,自动化程度也越来越高,不但同一设备的不同部分之间相互关联,紧密耦合,而且不同设备之间也存在着紧密的联系,在运行过程中形成一个整体。一处故障可能会引起一系列连锁反应,导致整个过程不能正常运行,甚至会造成重大的损失,因此对故障诊断的要求也越来越高。
在汽车诊断初级阶段,诊断结果主要建立在领域专家的感官和专业经验基础上,仅对诊断信息作简单的处理,其诊断水平受到个人技术能力和工作经验的限制。
第二阶段是以传感器技术和动态测试技术为手段、以信号处理和建模处理为基础的常规诊断技术。
第三阶段则为智能诊断技术阶段,诊断系统可以有效地获取、传递、处理、再生和利用诊断信息,从而具有对给定环境下的诊断对象进行成功状态识别和状态预测的能力。
目前国内汽车检测诊断技术的研究主要集中在以下几个方面:传感器研究、关于信号分析与处理技术的研究、关于人工智能和专家系统的研究等,其中关于汽车智能诊断技术方面的研究已经成为诊断技术发展的主流,它让计算机模拟人类的智能活动,使之具有应用知识、逻辑推理、解决实际问题的能力。汽车维修涉及比较多的专业领域和工作内容,其中故障诊断是最为关键的一个环节,汽车智能诊断技术在汽车维修中的应用需要汽车自身智能化系统的配合,使得发生故障以后能够快速定位故障位置,明确故障原因,提高检测效率。如今车辆的诊断维修更加智能化,便捷化,但是目前还没有可以通过自动分析车辆数据流,从而得出相应诊断结论的车辆智能诊断技术。
发明内容
基于此,针对上述技术问题,提供一种车辆智能诊断方法、系统及诊断设备。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
本方案提供一种车辆智能诊断方法,包括:
响应于用户选择的车辆故障模型,调用该车辆故障模型进行诊断:
获取当前车辆故障模型对应的数据流;
根据预设的页面跳转顺序以及跳转条件,依次调用并显示与当前车辆故障模型对应的多个页面;
根据获取的数据流和或当前调用的页面,判断是否满足预设的算法触发条件,若是,则触发相应的诊断结论分析算法;
通过被触发的诊断结论分析算法,判断相应的数据流是否满足预设的诊断结论条件,得到相应的预设诊断结论。
在方法方案的一个实施例中,所述响应于用户选择的车辆故障模型,调用该车辆故障模型进行诊断,进一步包括:
接收用户输入的车辆信息;
响应于用户选择的车辆故障模型的类型,调用用户所选类型且与所述车辆信息对应的车辆故障模型进行诊断。
在方法方案的一个实施例中,还包括:
通过车辆OBD接口获取车辆诊断所需数据流;
所述获取所述车辆故障模型对应的数据流,进一步包括:
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