[发明专利]一种复合材料气瓶及其制备方法在审
申请号: | 202011079618.3 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN112283572A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 胡正云;陈明和;谢兰生 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F17C1/16 | 分类号: | F17C1/16;F17C13/06 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 徐晓鹭 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种复合材料气瓶及其制备方法,属于复合材料成型及测试技术领域。现有的复合材料气瓶补强方法浪费严重且设备投资成本高、工艺复杂,针对上述问题,本发明提供一种复合材料气瓶及其制备方法:铸造砂型模,在砂型模上缠绕纤维,旋转固化;裁切冲洗脱模,安装封头,缠绕纤维增强层,再进行旋转固化。本发明工艺简单,同时提高了复合材料气瓶的安全性能,节省材料,降低成本。
技术领域
本发明涉及一种复合材料气瓶及其制备方法,属于复合材料成型技术领域。
背景技术
复合材料气瓶在航空航天和新能源汽车领域内运用越来越广泛,主要作为储能设备使用。对于复合材料气瓶而言,保证其爆破压力和爆破模式是第一要素,这是气瓶安全性能的表征,爆破压力就是气瓶爆破时的最终压力,爆破模式就是气瓶爆破的位置,一般要求气瓶爆破在筒身位置,以保证气瓶爆破之后依然是一个整体,防止有高速飞溅物质对周围造成伤害。气瓶的强度通过纤维缠绕成型的外部复合材料层提供,一般该复合材料采用碳纤维制作而成,有两种缠绕方式,一种是环向缠绕,主要提供气瓶环向强度,一种是螺旋缠绕,主要提供气瓶在轴向的强度,同时也会承载少部分的环向载荷。
由于环向缠绕只能缠绕气瓶的直筒段,所以为了补强气瓶封头的强度采用螺旋缠绕方式,但在纤维连续全缠绕工艺下,需要对气瓶整体进行纤维螺旋缠绕,而爆破的压力主要取决于环向爆破压力,使得复合材料气瓶的直筒段的螺旋向纤维的利用效率低,往往需要缠绕较厚的纤维层,造成原材料的浪费,成本的升高。为了提升螺旋方向纤维发挥强度,国外采用机器人自动铺丝技术,且在干法缠绕工艺上实现,设备投资成本高,技术难度大、原材料成本高。
发明内容
本发明目的在于克服现有技术不足,提供一种复合材料气瓶及其制备方法,在保证爆破安全的前提下增加封头的强度、减少碳纤维用量、降低成本。
一种复合材料气瓶,包括内胆,复合材料气瓶整体缠绕纤维增强层,纤维增强层与内胆的封头之间设有封头补强件。封头补强件可以增强封头处的强度,使得气瓶在爆破时金属边缘处不发生破坏,破坏集中在筒身段,使得复合材料气瓶爆破数据稳定,安全性能稳定。
作为优选,封头补强件是由纤维以螺旋缠绕方式单独成型的,其形状与封头相适配并套在封头上。以螺旋缠绕方式缠绕封头补强件,增加了封头径向和环向的的强度。
作为优选,纤维增强层的缠绕方式为螺旋缠绕与环向缠绕交替。螺旋缠绕与环向缠绕交替,相较于单纯的螺旋缠绕方式,增加了气瓶内胆直筒段的径向强度,提高了纤维的利用效率。
作为优选,封头补强件由碳纤维或玻璃纤维制成,厚度为3mm至5mm。
作为优选,纤维增强层由碳纤维或玻璃纤维制成,厚度为27mm至32mm。
一种复合材料气瓶的制备方法,采用以下步骤实现:
步骤1,制作封头补强件,
S1.1铸造砂型模,砂型模的封头部分与内胆的封头部分尺寸一致,砂型模的直筒段长度小于内胆的直筒段长度;
S1.2,缠绕纤维,采用螺旋缠绕的方式将纤维缠绕到砂型模上;
S1.3,旋转固化,固化砂型模上的纤维层,优化固化制度,使固化时树脂不完全固化,依然具有环氧官能团供后续分层固化使用;
S1.4,裁切冲洗脱模,将固化后的制件沿垂直于砂型模主轴的方向裁切开,用高压水枪冲洗砂型模残留物,留下复合材料封头补强件。
步骤2,安装封头,将封头补强件套在气瓶内胆上,由于砂型模的封头与内胆的封头尺寸一致,可以完全匹配,对封头补强件的边缘部分进行倒角处理,用液态树脂填充空隙部分,确保封头补强件与内胆的封头完全贴合。
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