[发明专利]用于柴油发动机货车的车载气助式后处理监控控制系统

权利要求书

1.一种用于柴油发动机货车的车载气助式后处理监控控制系统，其特征在于，包括：

位于货车发动机舱内的柴油发动机以及车载监控控制器；

位于货车的尾部的车载数据采集器，车载数据采集器通过CAN总线连接到车载监控控制器；

设置在货车的尾部并形成级联连接的DOC系统、POC系统以及SCR系统，依次形成对柴油发动机的排放物的处理；

设置在在货车的尾部的尿素喷射系统，包括尿素箱与尿素泵，通过尿素泵向SCR系统的前排喷射注入尿素；

其中，所述DOC系统对应设置有第一压差传感器，POC系统对应设置有第二压差传感器；

所述POC系统与SCR系统之间的管路中设置有SCR前排温传感器和SCR前氮氧传感器；SCR系统的排出管路中设置有SCR后排温传感器和SCR后氮氧传感器；

所述尿素箱对应设置有尿素液位传感器、尿素温度传感器和尿素压力传感器；

所述第一压差传感器、第二压差传感器、SCR前排温传感器、SCR前氮氧传感器、SCR后排温传感器、SCR后氮氧传感器、尿素液位传感器、尿素温度传感器和尿素压力传感器分别接入车载数据采集器，由车载数据采集器采集后发送至车载监控控制器；车载监控控制器被设置成在货车的柴油发动机启动以及运行后，通过CAN通信模块接收来自车载数据采集器采集汇流的传感器数据并发送对DOC系统、POC系统以及SCR系统的控制指令；其中车载数据采集器用于采集数据，由车载监控控制器实现对尿素泵的控制；

所述车载数据采集器采用数据板卡设计，固定到货车尾部的底盘下方，所述车载数据采集器相对于发动机和发动机舱来说，更加接近尾部的排放物的处理系统，即DOC系统、POC系统以及SCR系统，则所述处理系统对应的传感器和传感数据则汇总到邻近位置的车载数据采集器中，并通过CAN总线与车载监控控制器进行交互，同时，由车载监控控制器发送的控制报文，则通过车载数据采集器直接传达至各个处理系统；

所述车载监控控制器包括CAN通信模块、T15信号检测模块、尿素喷射控制模块以及SCR系统监控模块，其中：

所述T15信号检测模块用于检测发动机点火钥匙门T15信号，响应于T15信号电压达到设定阈值，则控制SCR系统监控模块检测SCR系统状态，并通CAN通信模块获取柴油发动机运行的系统数据、故障数据和各个传感器的数据；

所述尿素喷射控制模块用于根据SCR系统状态计算初始尿素喷射量，并控制尿素泵进行喷射，以及根据SCR系统状态以及SCR前氮氧传感器、SCR后氮氧传感器反馈的数值，判断车辆尾气氮氧排放是否达到预设目标，并且在未达到预设目标时控制重复进行喷射量调整，直到满足预设目标。

2.根据权利要求1所述的用于柴油发动机货车的车载气助式后处理监控控制系统，其特征在于，所述车载监控控制器被设置成在货车的柴油发动机启动以及运行后，通过CAN通信模块接收来自车载数据采集器采集汇流的传感器数据并发送对DOC系统、POC系统以及SCR系统的控制指令。

3.根据权利要求2所述的用于柴油发动机货车的车载气助式后处理监控控制系统，其特征在于，所述车载监控控制器被设置成根据SCR系统状态判定是否对尿素喷射系统进行加热，并且在需要进行加热时发送加热控制报文至车载数据采集器，并控制对尿素管路、尿素箱、尿素泵进行加热。

4.根据权利要求3所述的用于柴油发动机货车的车载气助式后处理监控控制系统，其特征在于，所述车载数据采集器被设置成发送SCR前排温、SCR后排温、压差报文以及NOx报文至车载监控控制器，经SCR系统监控模块判断SCR系统满足预设工作条件时，确定SCR系统所需尿素喷射量后，通过CAN通信模块发送控制报文到气助式尿素泵以控制气助式尿素泵喷射尿素。

5.根据权利要求2所述的用于柴油发动机货车的车载气助式后处理监控控制系统，其特征在于，在柴油发动机运行全部过程中，所述车载监控控制器根据由CAN通信模块接收的压差数据，并且在压差持续超过预设限值时，控制蜂鸣器发出报警信息。