[发明专利]用于民航导航设备的调制信号产生方法、产生器及发射机有效
申请号: | 202011080792.X | 申请日: | 2020-10-11 |
公开(公告)号: | CN112290941B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 杨晓亮;吕云宝 | 申请(专利权)人: | 山西天枢空管科技有限公司 |
主分类号: | H03L7/24 | 分类号: | H03L7/24 |
代理公司: | 太原九得专利代理事务所(普通合伙) 14117 | 代理人: | 高璇 |
地址: | 030032 山西省太原市小店区综*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 民航 导航 设备 调制 信号 产生 方法 产生器 发射机 | ||
本发明提供的用于民航导航设备的调制信号产生方法、产生器及发射机,包括:生成载波信号、上边带信号、下边带信号和30Hz的调频信号,并将上边带信号和下边波信号进行合成,生成上下边带的空间合成信号;接收负反馈调整信号,以调整空间合成信号和载波信号之间的相位差;读取预置的1020Hz的识别码信号;通过载波信号、上边带信号、下边带信号、上下边带的空间合成信号、30Hz的调频信号、1020Hz的识别码信号生成空间调制信号,通过空间调制信号对低频的本地信号进行高频载波调制,生成五路射频信号并发射;所述的五路射频信号包括载波信号和四路边带信号;本发明具有相位控制精度较高、设备稳定性较高的有益效果,适用于民用航空导航设备领域。
技术领域
本发明涉及民用航空导航设备的技术领域,具体涉及一种用于民航导航设备的调制信号产生方法、产生器及发射机。
背景技术
历年来,国际上民用航空导航设备的实现手段以模拟技术为主,尤其是信标和仪表着陆设备,导致信号的合成与调制过程非常复杂,再加上对信号相位的调整往往需要大量的模拟电路来构成,往往实现该功能至少需要5块以上的板件,同时造成设备体积庞大,热能管理复杂。
近些年来,随着DDS(直接数字式频率合成器)技术的发展,使用数字技术来合成信号和在芯片内部实现信号的调制和相位调整成为可能;该技术能够大量的减少了设备研发的成本以及研发周期。
然而,现有技术中的采用数字信号合成的方式实现,由于其量化误差、数模转换误差等,存在相位控制精度低,设备稳定性较差的问题。
发明内容
针对相关技术中存在的不足,本发明所要解决的技术问题在于:提供一种能够有效提供相位控制精度、提高设备稳定性的用于民航导航设备的调制信号产生方法、产生器及发射机。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
用于民航导航设备的调制信号产生方法,包括如下步骤:
生成载波信号、上边带信号、下边带信号和30Hz的调频信号,并将上边带信号和下边波信号进行合成,生成上下边带的空间合成信号;
接收负反馈调整信号,以调整空间合成信号和载波信号之间的相位差;
读取预置的1020Hz的识别码信号;
通过所述载波信号、上边带信号、下边带信号、上下边带的空间合成信号、30Hz的调频信号、1020Hz的识别码信号生成空间调制信号,通过空间调制信号对低频的本地信号进行高频载波调制,生成五路射频信号并发射;其中:所述的五路射频信号包括:载波信号和四路边带信号。
优选地,所述接收负反馈调整信号,以调整空间合成信号和载波信号之间的相位差中,所述的负反馈调整信号通过以下过程计算得到;
在N个载波周期内,对载波信号和上、下边带信号进行采样;
归一化采样数据,并延时比较相位,计算空间合成信号和载波信号之间的相位差;
根据相位差数据,输出包含幅度调整和相位调整信号的负反馈调整信号。
相应地,用于民航导航设备的调制信号产生器,包括:
信号产生单元,用于生成载波信号、上边带信号、下边带信号和30Hz的调频信号,并将上边带信号和下边波信号进行合成,生成上下边带的空间合成信号;
信号调整单元,用于接收外部反馈功能模块发送的负反馈调整信号,以调整空间合成信号和载波信号之间的相位差;
信号调制单元,用于通过所述载波信号、上边带信号、下边带信号、上下边带的空间合成信号、30Hz的调频信号、以及存储于ROM存储单元中的1020Hz的识别码信号生成空间调制信号;通过空间调制信号对低频的本地信号进行高频载波调制;
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