[发明专利]变通量三元催化器机械臂有效
申请号: | 202011081489.1 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN112302763B | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 余冬标 | 申请(专利权)人: | 羽源洋(宁波)科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/20 |
代理公司: | 广东灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 陈丹萍 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通量 三元 催化 机械 | ||
本发明公开了一种变通量三元催化器机械臂,包括外罩、隔热垫、两个滤网、蜂窝催化芯体和多个形状记忆金属片;隔热垫与两个滤网之间形成有催化腔室;蜂窝催化芯体设于催化腔室内,蜂窝催化芯体具有多个规则排列的催化通气孔;多个形状记忆金属片一一对应嵌设于多个催化通气孔内,每个形状记忆金属片的正面和背面均涂覆有一层催化剂涂层,其中,形状记忆金属片具有波浪形状态以及伸展变形状态,形状记忆金属片的波峰位置和波谷位置均与催化通气孔的内壁具有间隙;本发明利用形状记忆金属片的形态变化,从而根据发动机的工况进行调节催化芯通量,使得发动机在冷机工作过程中产生的大量不完全燃烧烷烃得到及时处理,减少环境污染。
技术领域
本发明涉及一种变通量三元催化器机械臂。
背景技术
三元催化器,是安装在汽车尾气排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,从而降低汽车尾气对空气的污染。
但是,现有的车用三元催化器是将催化剂敷设于陶瓷催化芯内部,无法根据汽车发动机工况对催化芯通量进行调节,导致发动机在冷机工作过程中产生的大量不完全燃烧烷烃无法得到及时处理,就排入大气中,严重污染环境。
发明内容
本发明的目的在于克服以上所述的缺点,提供一种变通量三元催化器机械臂。
为实现上述目的,本发明的具体方案如下:
一种变通量三元催化器机械臂,包括外罩、隔热垫、两个滤网、蜂窝催化芯体和多个形状记忆金属片;
所述外罩两端分别设有进气口和出气口;所述隔热垫设于所述外罩内,并紧贴所述外罩的内壁;所述两个滤网间隔设于所述外罩内,并分别于所述外罩的两端,所述两个滤网的周缘与所述隔热垫密封接触,其中,所述隔热垫与所述两个滤网之间形成有催化腔室;所述蜂窝催化芯体设于所述催化腔室内,所述蜂窝催化芯体具有多个规则排列的催化通气孔;所述多个形状记忆金属片一一对应嵌设于所述多个催化通气孔内,每个所述形状记忆金属片的正面和背面均涂覆有一层催化剂涂层,其中,所述形状记忆金属片具有一常温状态下的波浪形状态以及一受热状态下的伸展变形状态,所述形状记忆金属片的波峰位置和波谷位置均与所述催化通气孔的内壁具有间隙。
本发明进一步地,所述形状记忆金属片横向或竖向嵌设于所述催化通气孔内。
本发明进一步地,所述多个形状记忆金属片形成有多排横向部分和多排竖向部分。
本发明进一步地,所述多排横向部分与所述多排竖向部分之间相互交错排布。
本发明进一步地,每个所述催化通气孔均设有横向滑槽和/或竖向滑槽,每个所述形状记忆金属片的两端均设有滑动突出部,所述滑动突出部对应嵌入所述横向滑槽或竖向滑槽内。
本发明进一步地,所述催化通气孔为方形孔。
本发明的有益效果为:本发明通过在蜂窝催化芯体的催化通气孔内嵌设形状记忆金属片,利用形状记忆金属片的形态变化,从而根据发动机的工况进行调节催化芯通量,使得发动机在冷机工作过程中产生的大量不完全燃烧烷烃得到及时处理,减少环境污染。
附图说明
图1是本发明的分解示意图;
图2是本发明的形状记忆金属片安装在蜂窝催化芯体内的立体图;
图3是图2中I处的局部放大示意图;
图4是本发明的形状记忆金属片安装在蜂窝催化芯体内的一剖视图;
图5是本发明的形状记忆金属片的立体图;
附图标记说明:1、外罩;2、隔热垫;3、滤网;4、蜂窝催化芯体;41、催化通气孔;42、横向滑槽;43、竖向滑槽;5、形状记忆金属片;51、催化剂涂层;52、滑动突出部。
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