[发明专利]汽车电尾门撑杆传动结构在审

专利信息
申请号: 202011082193.1 申请日: 2020-10-12
公开(公告)号: CN114320064A 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 唐向阳;张依蕾 申请(专利权)人: 无锡铭之嘉传动技术有限公司
主分类号: E05F15/614 分类号: E05F15/614;F16H1/28
代理公司: 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 代理人: 夏楠
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 电尾门 撑杆 传动 结构
【权利要求书】:

1.汽车电尾门撑杆传动结构,其特征在于:包括电机齿(4)、双联齿轮(2)、内直齿套(1),所述电机齿(4)的外端与内直齿套(1)连接,所述双联齿轮(2)的两端分别设有大齿(201)和小齿(202),所述电机齿(4)与内直齿套(1)连接的设有传动齿(401),所述双联齿轮(2)设有多个,多个双联齿轮(2)设置在内直齿套(1)内,所述内直齿套(1)内壁设有与小齿(202)相配合的内齿,多个所述小齿(202)与内直齿套(1)的内齿相配合,多个所述大齿(201)分别与电机齿(4)的传动齿(401)相配合,传动齿(401)设置在多个所述大齿(201)形成的空腔内,所述内直齿套(1)内远离电机齿(4)的一端设有行星架(7),行星架(7)的另一端设有内齿,内齿穿过内直齿套(1)设置,多个所述双联齿轮(2)通过销轴设置在行星架(7)上,所述行星架(7)与内直齿套(1)之间设有轴承(6),行星架(7)的内齿处通过轴承(6)在内直齿套(1)内旋转。

2.如权利要求1所述的汽车电尾门撑杆传动结构,其特征在于:所述所述双联齿轮(2)设有2个。

3.如权利要求1所述的汽车电尾门撑杆传动结构,其特征在于:所述所述双联齿轮(2)设有3个。

4.如权利要求1所述的汽车电尾门撑杆传动结构,其特征在于:所述轴承(6)为含油轴承,表面设有润滑层。

5.如权利要求1所述的汽车电尾门撑杆传动结构,其特征在于:所述电机齿(4)的传动齿(401)穿设有端盖(3)。

6.如权利要求1所述的汽车电尾门撑杆传动结构,其特征在于:所述行星架(7)的两侧分别放置垫片(5)。

7.如权利要求1所述的汽车电尾门撑杆传动结构,其特征在于:所述行星架(7)的内齿为花键。

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