[发明专利]一种多功能车载支付装置在审
申请号: | 202011082929.5 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN112184990A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 戴欣平;张晓辉;戴昱;钟隆伟;匡经霞 | 申请(专利权)人: | 深圳市迈圈信息技术有限公司 |
主分类号: | G07F7/00 | 分类号: | G07F7/00;G07F7/08;G07F9/02;G08B21/24;B60R11/00;F16F15/067;G07D7/00 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 龙海丽 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区南湾街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 车载 支付 装置 | ||
1.一种多功能车载支付装置,包括底部四角位置均焊接有液压支撑杆(2)的储钱箱(1),所述储钱箱(1)的顶部中心外壁安装有电子支付设备(3),且电子支付设备(3)上设有扫码区(4)和刷卡区(5),所述储钱箱(1)的顶部设有纸币投放口(6)和硬币投放管(7),其特征在于,所述储钱箱(1)内安装有分隔板(8),且分隔板(8)的两侧外壁均通过螺栓安装有验钞仪(9),所述储钱箱(1)的一侧内壁螺接有螺杆(12),储钱箱(1)的另一侧内壁通过螺栓安装有温度传感器(15),且螺杆(12)靠近验钞仪(9)的一端与分隔板(8)的内壁连接,所述分隔板(8)靠近纸币投放口(6)的一侧外壁安装有除湿盒(10),且除湿盒(10)内放置有干燥剂,所述硬币投放管(7)的正下方设有放置在储钱箱(1)底部内壁的接币筒(11),所述储钱箱(1)的另一侧外壁通过螺栓依次安装有控制器(13)和报警器(14),四个所述液压支撑杆(2)上均安装有减震机构,且四个减震机构均包括焊接在液压支撑杆(2)侧壁的底板(16)、焊接在底板(16)顶部外壁的减震箱(17)、焊接在减震箱(17)底部内壁的第一减震弹簧(18)、焊接在第一减震弹簧(18)顶端外壁的滑块(19)、焊接在滑块(19)顶部外壁的顶杆(21)、铰接在顶杆(21)顶端的铰接杆(22)和套设在铰接杆(22)上的第二减震弹簧(23),所述储钱箱(1)的底部开设有等距离分布的散热孔,且铰接杆(22)的顶端铰接在储钱箱(1)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种多功能车载支付装置,其特征在于,所述硬币投放管(7)的底端延伸至接币筒(11)的上方,且硬币投放管(7)底端到接币筒(11)顶部的距离大约为2cm。
3.根据权利要求1所述的一种多功能车载支付装置,其特征在于,所述储钱箱(1)的顶部开设有滑道,分隔板(8)的顶部外壁与滑道的顶部内壁滑道连接,分隔板(8)的底部外壁与储钱箱(1)的底部内壁滑动连接,且储钱箱(1)的一边通过合页铰接有箱门(24)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能车载支付装置,其特征在于,所述减震箱(17)的两侧内壁均开设有限位滑槽(20),且滑块(19)的两侧外壁分别与两个限位滑槽(20)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种多功能车载支付装置,其特征在于,所述铰接杆(22)和第二减震弹簧(23)均为倾斜设置,且第二减震弹簧(23)的两端外壁分别焊接在减震箱(17)的顶部外壁和储钱箱(1)的侧壁。
6.根据权利要求1所述的一种多功能车载支付装置,其特征在于,所述减震箱(17)的顶部开设有与顶杆(21)相适配的滑孔,且顶杆(21)的外壁与滑孔的内壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能车载支付装置,其特征在于,所述螺杆(12)位于储钱箱(1)外部的一端外壁焊接有转盘,转盘的侧壁焊接有摇把,且摇把上套接有防滑套。
8.根据权利要求1所述的一种多功能车载支付装置,其特征在于,所述液压支撑杆(2)、验钞仪(9)、报警器(14)和温度传感器(15)均通过导线与控制器(13)电性连接,控制器(13)通过导线连接有开关,且开关连接有电源线。
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