[发明专利]一种自锁式转运小车在审
申请号: | 202011083390.5 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN112298892A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 陈新红;陈波;范学胜;刘丹丹;刘荣华 | 申请(专利权)人: | 十堰东骏智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转运 小车 | ||
本发明提供一种自锁式转运小车,属于转运机械技术领域,以解决现有的转运小车没有自锁装置,在转运过程中轨迹不唯一,容易造成偏离难以转运和货物脱落,原有的自锁机构使用不便需要人工自己去摆动,容易产生危险的问题。包括滑轨上滑动连接有一组导向机构;导向机构顶部固定连接有一组推车本体;推车本体顶部活动连接有一组摆臂;摆臂外端底部滑动连接有一组翻板。只需拉紧或松开钢丝拉绳就能对货物进行夹紧,不需频繁使用人工,减少劳动强度;在转运中通过阻挡块夹紧货物,降低物品脱落的情况;可以直接通过原有的转运小车进行改制,制作成本低,结构简单实用。
技术领域
本发明属于转运机械技术领域,更具体地说,特别涉及一种自锁式转运小车。
背景技术
目前在短距离的转运运输中,一般采用平板小车、手动叉车等转运工具。平板小车底部采用万向轮等,将货物搬运到小车上后,通过人工推动小车,实现货物的转运。
基于上述,现有的转运小车在转运过程中轨迹不唯一,容易造成偏离造成货物难以转运和搬运;现有的转运小车由于没有自锁装置,货物在转运过程中容易出现脱落的情况,或者自锁机构使用不便需要人工自己去摆动,容易产生危险。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种自锁式转运小车,以期达到更加实用的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种自锁式转运小车,以解决现有的转运小车在转运过程中轨迹不唯一,容易造成偏离造成货物难以转运和搬运;现有的转运小车由于没有自锁装置,货物在转运过程中容易出现脱落的情况,或者自锁机构使用不便需要人工自己去摆动,容易产生危险的问题。
本发明一种自锁式转运小车的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种自锁式转运小车,包括滑轨;所述滑轨上滑动连接有一组导向机构;所述导向机构顶部固定连接有一组推车本体;所述推车本体顶部活动连接有一组摆臂,摆臂最外端两侧各自铰链连接有一组阻挡块;所述摆臂外端底部滑动连接有一组翻板,翻板与阻挡块楔块连接组成楔块传动机构。
进一步的,所述导向机构前部设置有喇叭形开口,导向机构喇叭型开口两侧各自转动连接有一组导向轮,滑轨固定连接在厂房的地面上,两组导向轮在滑轨上滚动。
进一步的,所述推车本体固定连接在导向机构顶部,推车本体底部转动连接有两组运输轮,运输轮在地面上滚动。
进一步的,所述推车本体顶部固定连接有一组旋转定位轴,旋转定位轴上设置有螺纹孔,摆臂顶部固定连接有一组旋转套筒,旋转套筒上设置有固定孔,旋转套筒通过螺栓固定连接在旋转定位轴。
进一步的,所述摆臂端部两端铰链连接有两组阻挡块,翻板滑动连接在摆臂底部,翻板内侧固定连接有一组钢丝拉绳,翻板内部弹性连接有一组扭簧。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
锁紧装置和旋转机构可在一定范围内旋转,因此可转运的物品有多样选择,只需拉紧或松开钢丝拉绳,不需频繁使用人工,减少劳动强度;在转运中通过阻挡块夹紧货物,降低物品脱落的情况;且简单实用制作方便,可以直接通过原有的转运小车进行改制,制作成本低、结构简单实用满足现场需要。
附图说明
图1是本发明的主体轴侧结构示意图。
图2是本发明的摆臂轴侧结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、推车本体;101、运输轮;102、旋转定位轴;2、摆臂;201、旋转套筒;202、阻挡块;3、导向机构;301、导向轮;4、滑轨;5、翻板;501、扭簧。
具体实施方式
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