[发明专利]轨道用载人装置

说明书

本发明公开了一种轨道用载人装置，包括架体、轿厢和四组轮系，其中轿厢铰接于架体的一侧，四组轮系呈矩形分布在架体的另一侧，用于将架体与轨道连接在一起，每组轮系包含有至少一个的行走轮、侧导轮和倒挂轮，以限制所述架体仅能沿轨道的长向行进，同时约束架体相对于轨道的侧方和上下两个方向的位移，在架体前后两端设置有牵引绳，用于牵引所述架体沿轨道前进或后退。该轨道用载人装置可适用于异形结构形式的轨道，例如椭圆形、心形或S形轨道，同时其结构简单，维护方便，能够降低运营维护成本。

技术领域

本公开涉及机械设备技术领域，具体的，涉及一种轨道用载人装置。

背景技术

摩天轮、观光塔等游乐设备常采用轿厢式的载人装置，使用过程中，该载人装置沿摩天轮或观光塔的轨道行进。现有技术中摩天轮或观光塔中的各个载人装置均具有独立的驱动系统，该驱动系统与轨道之间多采用齿轮传动或摩擦传动的方式，并且需要独立的轨道来使载人装置行进，既使游乐设施的结构变得复杂，同时还导致该载人装置仅能适用于圆形轨道或直线形的轨道。此外，由于每个载人装置均具有驱动系统，增加了设备的维护和维修时间。

为了满足人们日益增加的精神需求，各类异形的观光塔不断出现，相应的，其承载载人装置的轨道也从圆形逐渐发展成为椭圆形、S形、心形等结构形式，而传统的载人装置仅能够在圆形或直线轨道上运转，不能适用在异形的观光塔。因此需要一种能够适用于多种结构形式的轨道的载人装置。

发明内容

本发明提供一种轨道用载人装置，以满足现阶段各类具有异形轨道的观光塔，使载人装置能够在观光塔的异形轨道上平稳地运行。

为了实现上述目的，本发明提供一种轨道用载人装置，包括：

架体，具有一底框，在所述底框的一侧设置有两个相向的轿厢支架，所述轿厢支架的顶端设置有吊挂轴；

轿厢，铰接在所述吊挂轴上，其高度小于所述吊挂轴与所述底框之间的距离；

四组轮系，设置在所述底框的靠近轨道的一侧，所述轮系包含有至少一个行走轮、至少一个侧导轮和至少一个倒挂轮，所述行走轮、侧导轮和倒挂轮分别位于轨道的相邻的三个侧面，所述四组轮系呈矩形分布，且，左右相邻的两组所述轮系的开口方向相反；

在所述架体的前后两端设置有牵引绳。

优选地，所述轿厢与所述吊挂轴连接处还设置有阻尼器。

优选地，所述吊挂轴与所述轿厢连接处设置有导电滑环，所述导电滑环的一端接供电线路，所述导电滑环的另一端与所述轿厢滑动连接。

优选地，所述轿厢内设置有空调系统、照明系统和广播系统。

优选地，所述架体沿轨道长向的前后两端还设置有防撞机构。

优选地，所述轿厢的重心位于所述轿厢的远离所述吊挂轴的一端。

根据上面的描述和实践可知，本发明所述的轨道用载人装置包括架体和分设在架体两侧的轮系和轿厢，其中轮系共设置了四组，每组轮系均包含至少一个的倒挂轮、侧导轮和行走轮，从而使架体能够稳定地与轨道相连，确保架体无论在轨道的上方还是下方，都能够平稳行进。同时左右相邻的两组轮系的开口方向相反，能够保证架体在轨道上行进时不会产生侧向的移动。另外，在架体的前后两端分别设置牵引绳，用于驱动架体在轨道上行进，牵引绳的一端所连接的驱动系统可设置于轨道的两端或便于维护的位置，实现了将载人装置的驱动系统与本体分离，一方面使轨道上的多个载人装置可以共用同一个驱动系统，使载人装置的结构更加简单，另一方面也使得载人装置和驱动系统的维护工作更加便利。

附图说明

图1为本发明的一个实施例中涉及的轨道用载人装置的结构示意图；

图中：