[发明专利]直接甲醇燃料电池模组在审
申请号: | 202011083846.8 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN114361507A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 王路文;杨文丽;刘星池;余娟;汪韬 | 申请(专利权)人: | 浙江清华柔性电子技术研究院 |
主分类号: | H01M8/0297 | 分类号: | H01M8/0297;H01M8/22;H01M8/2455 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 林丽璀 |
地址: | 314006 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直接 甲醇 燃料电池 模组 | ||
1.一种直接甲醇燃料电池模组,其特征在于,包括依次设置的阳极端板、电池单体阵列及阴极端板,所述阳极端板的朝向所述电池单体阵列的一侧设有燃料流道槽,所述电池单体阵列包括基板及多个电池单体,所述基板设有多个安装通孔与多个第一线路通孔,每个所述电池单体包括依次设置的阳极集电极、膜电极及阴极集电极,每个所述膜电极对应嵌入一所述安装通孔中,且所述膜电极的阳极侧朝向所述阳极端板,所述第一线路通孔中设有导电体,所述导电体的两端分别连接不同电池单体的阳极集电极与阴极集电极,以将所述多个电池单体相互串联。
2.根据权利要求1所述的直接甲醇燃料电池模组,其特征在于,所述阳极集电极设有第二线路通孔,所述阴极集电极设有第三线路通孔,所述第一线路通孔的两端分别连通所述第二线路通孔与所述第三线路通孔,所述第二线路通孔与所述第三线路通孔中形成有所述导电体。
3.根据权利要求2所述的直接甲醇燃料电池模组,其特征在于,所述导电体为填充于所述第一线路通孔、所述第二线路通孔、所述第三线路通孔中的粘性导电材料。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的直接甲醇燃料电池模组,其特征在于,所述多个第一线路通孔与所述多个安装通孔沿所述电池单体之间的串联方向交替设置,所述电池单体之间的串联方向和所述燃料流道槽的走向一致。
5.根据权利要求1所述的直接甲醇燃料电池模组,其特征在于,所述燃料流道槽与所述阳极端板一体成型。
6.根据权利要求5所述的直接甲醇燃料电池模组,其特征在于,所述阳极端板设有注液通道与出液通道,所述注液通道连通所述阳极端板的侧面与所述燃料流道槽的始端,所述出液通道连通所述阳极端板的所述侧面与所述燃料流道槽的末端。
7.根据权利要求1所述的直接甲醇燃料电池模组,其特征在于,所述阳极集电极与所述阴极集电极为网状集电极。
8.根据权利要求1所述的直接甲醇燃料电池模组,其特征在于,所述阳极集电极与所述阴极集电极为不锈钢网,所述基板为表面具有氧化硅层的硅板,所述阳极端板与所述阴极端板为聚二甲基硅氧烷端板,所述阴极端板设有分别与各所述阴极集电极对应的氧气入口。
9.根据权利要求1所述的直接甲醇燃料电池模组,其特征在于,所述多个电池单体中,其中一电池单体的阳极集电极与其中另一电池单体的阴极集电极设有引出端,所述引出端超出所述阴极端板与所述阳极端板的边缘。
10.根据权利要求1所述的直接甲醇燃料电池模组,其特征在于,所述膜电极通过防水粘合剂固定在所述安装通孔中,所述阳极端板与所述阴极端板通过防水粘合剂固定在所述电池单体阵列的两侧。
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