[发明专利]一种大型车架的转运装置及其方法在审
申请号: | 202011085386.2 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN112194026A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 徐杨;徐克郎 | 申请(专利权)人: | 芜湖市元山机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B65G35/00 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 项磊 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 车架 转运 装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种大型车架的转运装置及其方法,包括转运架、底架、固定框、固定装置、开合装置、吊运装置和万向轮,所述转运架固定在所述底架上,所述固定装置设置在所述转运架的两侧,所述吊运装置设置在所述转运架的顶部,所述吊运装置吊运车架至所述固定装置上完成固定,所述固定装置在所述转运架的竖直方向上均匀排布有多组,所述固定装置包括滑块和把手。与此同时,本发明能够通过吊运装置、转运架、开合装置和固定框的设置,使将大型车架转移到转运架上不需要大型吊装工具配合工作,吊运装置操作简单,容易控制,并且使大型车架始终在转运架的保护范围内进行吊运,降低工作成本的同时降低了安全隐患。
技术领域
本发明涉及一种大型车架的转运装置及其方法。
背景技术
目前使用的大型车架转运装置需要配合大型吊装工具完成装卸工作,由于大型车架的体积较大,操作过程又需要保证吊装到准确位置,导致整个工作过程具有较大的安全隐患以及较大的操作难度,并且成本较大,而且现在常用的大型车架转运装置一次只能转运一个大型车架,工作效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大型车架的转运装置及其方法,以解决现有技术中需要配合大型吊装工具工作,操作难度大,成本较大,具有较大安全隐患并且工作效率低的问题。
所述的大型车架的转运装置及其方法,包括转运架、底架、固定框、固定装置、开合装置、吊运装置和万向轮,所述转运架固定在所述底架上,所述固定装置设置在所述转运架的两侧,所述吊运装置设置在所述转运架的顶部,所述吊运装置吊运车架至所述固定装置上完成固定,所述固定装置在所述转运架的竖直方向上均匀排布有多组,所述固定装置包括滑块和把手,所述滑块对称滑动插接在所述转运架的两侧,所述滑块上设置有与车架配合的安装槽,所述把手固定在所述滑块上。
优选的,所述固定框与所述底架滑动连接,所述固定框包括滑动架和档条,所述底架上开设有与所述滑动架配合的滑槽,所述滑动架与所述滑槽滑动连接,所述滑动架对称设置在所述底架的两侧,所述滑动架上开设有与车架配合的凹槽,所述档条对称设置在所述滑动架的左右两侧。
优选的,所述开合装置对称设置在所述底架的前后两侧,所述开合装置驱动所述固定框在所述底架上滑动,所述开合装置包括电机、主动齿轮、从动齿轮和齿条,所述主动齿轮和所述从动齿轮对称地转动连接在所述底架的前后两侧,所述齿条对称地固定在所述滑动架的前后两侧,所述主动齿轮和所述从动齿轮分别与左右两侧的所述齿条啮合,所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合,所述电机对称固定安装在所述底架的前后两侧,所述电机的输出轴与所述主动齿轮固定连接。
优选的,所述吊运装置包括电缸、连接块和吊钩,所述电缸对称固定在所述转运架的顶部,所述电缸的活塞杆穿过所述转运架向下伸出,所述连接块固定在所述活塞杆的端部,所述吊钩与所述连接块转动连接。
优选的,所述万向轮左右对称设置在所述底架底部的前后两侧。
优选的,所述固定框合拢时,两个所述挡条分别与车架的两侧接触。
优选的,所述大型车架的转运装置的转运方法包括如下步骤:
1)首先将转运架推到车架的上方;
2)将各个固定装置中的滑块向外拉动;
3)操纵吊运装置让吊钩勾住车架向上吊起到最上层的滑块上方;
4)将最上层的滑块向内推动到底,这时滑块上的安装槽对准车架两侧的支架结构;
5)通过吊运装置放下所述车架使所述支架结构落入安装槽,完成一个车架的固定工作;
6)将转运架推到下一个车架的上方;
7)操纵吊运装置让吊钩下降自然脱离之前放置的车架,再勾住下一个车架;
8)将车架向上吊起到之前固定的车架下一层的滑块上方;
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