[发明专利]一种燃料电池散热装置、燃料电池及燃料电池堆

说明书

涉及燃料电池散热技术领域，本申请公开一种燃料电池散热装置、燃料电池及燃料电池堆。包括导热件及散热件，导热件贴合于极板，散热件位于导热件一侧，导热件将极板的热量向散热件传导，散热件包括多个翅片，多个翅片中越接近极板中心位置的翅片的导热面积越大。相比现有技术，本申请中可有效避免极板的中心位置热量集中的问题，使多个翅片越靠近极板中心位置翅片的导热面积越大，进而加快对极板中心位置的热量的快速导出，进而有效提高燃料电池整体性能的可靠性及稳定性，增加电池使用的耐久性。

技术领域

本申请涉及一种涉及燃料电池散热技术领域，具体而言，本申请公开一种燃料电池散热装置、燃料电池及燃料电池堆。

背景技术

燃料电池是一种将燃料的化学能直接转化成电能的装置，具有能量转换率高、环境友好、操作温度低等优点，是一种极具发展前景的清洁能源技术。燃料电池堆由多个单体电池叠加构成。单体电池包含阴极板、阳极板和膜电极。由于冷却介质导热性的差异或使用环境的影响，燃料电池的双极板中心位置接触处热量容易集中，且不能快速排出，这就影响电池的耐久性及整体新能的稳定性。

发明内容

为了解决极板中心位置热量集中、无法快速散出的技术问题，本申请的主要目的在于，提供一种能够避免极板中心位置热量集中，且可快速排出极板中心位置热量的一种燃料电池散热装置、燃料电池及燃料电池堆。

为实现上述发明目的，本申请采用如下技术方案：

根据本申请的一个方面，提供了一种燃料电池散热装置，包括导热件及散热件，所述导热件贴合于极板，所述散热件位于导热件一侧，所述导热件将所述极板的热量向所述散热件传导，所述散热件包括多个翅片，多个所述翅片中越接近极板中心位置的翅片的导热面积越大。

根据本申请的一实施方式，其中所述导热件是位于两个所述极板之间的导热片。

根据本申请的一实施方式，其中所述散热件包括位于所述导热件两侧的第一翅片组及第二翅片组。

根据本申请的一实施方式，其中多个所述翅片越接近中心位置的翅片的高度越大。

根据本申请的一实施方式，其中所述导热件与所述散热件为一体成型结构。

根据本申请的另一方面，提供一种燃料电池，包括所述的燃料电池散热装置。

根据本申请的另一方面，提供一种燃料电池堆，包括所述的燃料电池。

根据本申请的一实施方式，其中还包括框架及端盖，所述端盖装配于所述框架顶部，所述燃料电池散热装置装配于所述框架，所述端盖设置有散热腔，所述极板的热量可通过所述散热腔导出。

根据本申请的一实施方式，其中所述框架的一侧还设置有流体驱动件，所述端盖与所述极板之间设置有第三流体通道，所述流体驱动件可驱动流体通过所述散热腔及所述第三流体通道导出所述极板的热量。

根据本申请的一实施方式，其中所述散热件面向所述极板中心位置设置有第一流体通道，所述流体驱动件可驱动流体通过第一流体通道导出所述极板的热量。

根据本申请的一实施方式，其中所述极板对应所述第一流体通道设置有第二流体通道，所述流体驱动件可驱动流体通过第一流体通道及所述第二流体通道导出所述极板的热量。

根据本申请的一实施方式，其中所述端盖包括放射状肋条及圆形肋条，所述放射状肋条与所述圆形肋条间隔有多个散热腔。

根据本申请的一实施方式，其中所述放射状肋条及所述圆形肋条为具有设定高度的翅片结构。

由上述技术方案可知，本申请的一种燃料电池散热装置、燃料电池及燃料电池堆的优点和积极效果在于：