[发明专利]一种汽车车轮组合式装配台架有效

专利信息
申请号: 202011085662.5 申请日: 2020-10-12
公开(公告)号: CN112124001B 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 刘克铭;李弘焘 申请(专利权)人: 辽宁工程技术大学
主分类号: B60B31/06 分类号: B60B31/06
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营
地址: 123000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车轮 组合式 装配 台架
【说明书】:

发明公开了一种汽车车轮组合式装配台架,包括整体台架和车轮固定台架,所述车轮固定台架安装在整体台架上;所述整体台架由架体底边、架体横梁、固定旋转件、架体顶边、安装架体、外部装饰性盖安装器、内部螺母安装器和动力装置组成,所述安装架体设有多组,所述架体横梁上设有外部装饰性盖安装器和内部螺母安装器,所述外部装饰性盖安装器、内部螺母安装器活动安装在安装架体上,所述动力装置为外部装饰性盖安装器、内部螺母安装器提供动力,本发明将装配车轮的多种工具集合为综合装配的台架,节省人力,减少装配时所需工具数量,大大减少车轮装配工人使用工具的数量和移动的距离,提升效率,安装过程简单快捷、一步到位。

技术领域

本发明涉及汽车组装设备技术领域,具体为一种汽车车轮组合式装配台架。

背景技术

目前,汽车生产总装流水线中,装配车轮部分需要多种工具,包括车轮夹具、工人手持的用来拧紧内部螺母的气钳、用来安装外部装饰性轮盖的工具,甚至更多。工具多而繁杂,工人需要四处走动,降低了生产效率。汽车车轮在进行总装时需要使用一个台架将车轮固定在对应位置上,接下来使用手持的电动扳手来拧紧内螺母,而后再通过特定装置拧紧外部的装饰性的盖子,一套总装下来需要总共三种设备,而且还需要工人去来回取用,浪费时间且工具零散,此外,安装轮胎时因为工具较重,所以消耗体力更多,工人太过疲劳。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车车轮组合式装配台架,以解决上述背景技术中工具多而繁杂,工人需要四处走动,降低了生产效率的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车车轮组合式装配台架,包括整体台架和车轮固定台架,所述车轮固定台架安装在整体台架上;

所述整体台架由架体底边、架体横梁、固定旋转件、架体顶边、安装架体、外部装饰性盖安装器、内部螺母安装器和动力装置组成,所述安装架体设有多组,所述架体横梁上设有外部装饰性盖安装器和内部螺母安装器,所述外部装饰性盖安装器、内部螺母安装器活动安装在安装架体上,所述动力装置为外部装饰性盖安装器、内部螺母安装器提供动力,所述动力装置和安装架体均通过固定旋转件连接在架体横梁上;

所述车轮固定台架由液压缸、夹具体、夹具、导轨和钢柱组成,所述液压缸的底座安装在整体台架上,所述液压缸的顶端与夹具体连接,所述夹具体的表面安装有导轨,所述夹具滑动安装在导轨上,且导轨的数量与夹具相匹配,所述夹具和导轨之间通过螺栓固定,所述钢柱安装在夹具体上,且夹具体设有多组,且夹具和钢柱采用圆周分布。

优选的,所述整体台架由12条方钢材焊接形成的为长方体,所述架体横梁悬挂在整体台架内部中间,且架体横梁为圆柱形。

优选的,所述架体顶边上安装有吊轨。

优选的,所述架体底边上安装有地轨。

优选的,所述外部装饰性盖安装器、内部螺母安装器内设有多组螺栓安装柱,且每组螺栓安装柱可旋转,且外部装饰性盖安装器、内部螺母安装器转动连接在安装架体内,所述安装架体位于安装螺栓安装柱的位置设有固定盘,且固定盘与螺栓安装柱之间转动连接。

优选的,所述动力装置与外部装饰性盖安装器、内部螺母安装器通过十字螺纹连接。

优选的,所述十字螺纹由盲眼十字、铆接螺钉和安装头组成,所述盲眼十字的底端与安装头之间通过铆接螺钉固定,所述盲眼十字的螺纹口上设有倾斜的楔子。

本发明提供了一种汽车车轮组合式装配台架,具备以下有益效果:

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