[发明专利]飞行区可视化运行监管系统在审
申请号: | 202011085964.2 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN112218055A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 蔡天奇;赵雯 | 申请(专利权)人: | 北京北斗众航科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04L29/08;H04W4/021;H04W4/42;G08B13/12;G06F16/787;G06F16/29;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 牛晴 |
地址: | 100089 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行 可视化 运行 监管 系统 | ||
1.一种飞行区可视化运行监管系统,其特征在于,包括:运行监管平台以及分别和所述运行监管平台连接的地图引擎单元、定位引擎单元和视频监控单元;
所述视频监控单元用于获取机场区域内的视频监控装置采集的视频影像;
所述地图引擎单元用于提供包括所述视频监控装置在内的所述机场区域的全景地图;
所述定位引擎单元用于提供所述机场区域内的人员、车辆、机场无动力设备以及飞机的实时位置信息;
所述运行监管平台用于基于所述全景地图构建电子围栏区域,并基于所述实时位置信息对所述电子围栏区域内或区域外的人员、车辆、机场无动力设备以及飞机进行监控,在发生越区警报时,直接调取覆盖该区域的所述视频监控装置的实时视频影像和历史视频影像。
2.根据权利要求1所述的飞行区可视化运行监管系统,其特征在于,还包括:消防引擎单元,所述消防引擎单元和机场区域内的各类传感器连接,用于获取机场区域内的所有的消防和安防数据,所述运行监管平台结合所述全景地图展示所述消防和安防数据,并结合所述视频监控单元进行监控和报警。
3.根据权利要求1所述的飞行区可视化运行监管系统,其特征在于,还包括:航班动态单元,用于获取机场调度平台的各个航班的运行信息,所述运行监管平台基于所述运行信息,对机务人员的工作进行统一的管理。
4.根据权利要求3所述的飞行区可视化运行监管系统,其特征在于,所述机场区域包括机场业务区域和施工单元业务区域。
5.根据权利要求4所述的飞行区可视化运行监管系统,其特征在于,在所述机场业务区域包括普通区域、防出区域和防进区域。
6.根据权利要求5所述的飞行区可视化运行监管系统,其特征在于,所述电子围栏区域包括电子围栏防出区和电子围栏防进区,其中所述电子围栏防出区不完全包含所述普通区域、所述防进区域和所述防出区域,可跟三个区域有部分区域重叠;所述普通区域不包含所述电子围栏防出区,两个区域可部分重叠,重叠部分自动裁剪。
7.根据权利要求5所述的飞行区可视化运行监管系统,其特征在于,若所述普通区域或所述防进区域包含在所述防出区域中,当所述防出区域的人员或车辆进入所述普通区域或所述防进区域,则电子围栏结算区域为所述电子围栏防进区域。
8.根据权利要求5所述的飞行区可视化运行监管系统,其特征在于,若所述防进区域和所述防出区域重叠,则若人员或车辆绑定在所述防出区域内则结算区域为电子围栏防出区域,若人员或车辆未绑定在所述防出区域内则结算区域为电子围栏防进区域。
9.根据权利要求4所述的飞行区可视化运行监管系统,其特征在于,所述施工单元业务区域由所述运行监管平台基于所述航班动态单元实时获取航空器运行的位置和轨迹,并结合施工区域电子围栏的灵活属性将人员和车辆规定在指定区域内。
10.根据权利要求1至9任一项所述的飞行区可视化运行监管系统,其特征在于,所述定位引擎单元至少基于北斗高精度定位引擎、蓝牙定位和室内定位引擎进行位置的确定。
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