[发明专利]一种轨道交通用车轴的锻造工艺

权利要求书

1.一种轨道交通用车轴的锻造工艺，其特征在于：包括如下步骤：

1)、选取棒料，检验棒料成分为C: 0.32%~0.40%、Si :0.17%~0.37%、Mn: 0.40%~0.70%、S :≤0.035%、P:≤0.035% 、Cr:0.80%～1.10% 、Ni:≤0.030% 、Cu:≤0.03%，Mo: 0.15%~0.25 %，余量为Fe；

2)、下料，采用切割机从棒料上切取所需棒坯料；

3)、使用一种锻前处理装置进行处理，处理时间为1.5～3分钟，所述一种锻前处理装置，包括机架（1）、机壳（10）、电机支架（3）、清碴口（11）、内筒（12），所述机壳（10）焊接在机架（1）上，机壳（10）左侧焊接有电机支架（3），机壳（10）下面呈漏斗状焊接有清碴口（11），所述机壳（10）左右侧还设置有活络门（13）可打开放置和取出工件，所述内筒（12）两侧面通过固定在机壳（10）两侧面中心的带座轴承（7）悬空支撑在机壳（10）内，所述内筒（12）右段形状呈圆锥状，左段形状呈八角锥体状，所述圆锥状是右端直径小，左端直径大，所述八角锥体状右端口径小，左端口径大，所述圆锥状左端是所述八角锥体状右端的内接圆，所述圆锥状和八角锥体状轴心同轴，所述内筒（12）右端焊接有小圆封板（9），所述小圆封板（9）上设置有可打开和锁紧的小内活络门（8）可放置工件，所述内筒（12）左端焊接有大圆封板（2），所述大圆封板（2）圆周边缘上均匀开有12个以上长扁细型出渣口（14）且下部设置有可打开和锁紧的内活络门（17）可取出工件，所述内筒（12）内侧全部固定有研磨材料（16），所述大圆封板（2）圆周外侧固定有内齿圈（5），所述内齿圈（5）两内侧分别啮合有两个同样大小的齿轮（6），所述两齿轮（6）的轴心与内筒（12）的轴心线平行，所述两个齿轮（6）分别固定在两个同样大小的电机（4）的传动轴（15）上，所述电机（4）固定在电机支架（3）上，所述电机（4）开启可通过齿轮（6）和内齿圈（5）带动内筒（12）旋转；

4)、坯料放入中频电感炉加热，加热温度至1150~1170℃，倒棱，保温3小时，在液压机上镦粗、拔长，终锻温度大于等于810℃，然后自然冷却至450～500℃；

5)、对4)步获 得的坯材进行再次加热，加热至720℃，进行热校直、打钢字，然后放入冷库冷却；

6)、热处理：进行一次正火加热后空冷，再进行一次正火加热后空冷，然后回火处理后冷却；

7)、锻件铣端面及取样做金相和机械性能试验。