[发明专利]一种换电式电动汽车的电池仓抛离结构

权利要求书

1.一种换电式电动汽车的电池仓抛离结构，包括底盘（1），所述底盘（1）的底部镶嵌有电池仓（2），其特征在于：所述电池仓（2）的一侧设有排气管（9），所述电池仓（2）内设有用于监测电池是否燃烧的感应器，所述电池仓（2）的底部固定连接有底部带有滑轮的连接仓（3），所述连接仓（3）和底盘（1）之间通过伸缩缸（5）和致断螺栓（4）连接在一起，所述伸缩缸（5）连通有高压缸（7），所述底盘（1）的底部设有与伸缩缸（5）对应的限位槽（6），所述限位槽（6）的方向与车身前进方向相同，所述限位槽（6）的可伸长长度大于连接仓（3）的滑轮到地面的高度，所述高压缸（7）内设有可产生大量气体的气体发生装置，所述高压缸（7）单向连通于电池仓（2）的内腔，所述高压缸（7）和电池仓（2）连通的管线上设有文丘里管（11），所述文丘里管（11）的一侧连通有水囊（8），所述伸缩缸（5）的数量设有两组，且对应车辆行驶方向的两端的伸缩缸（5）呈错开设置，所述限位槽（6）阻碍连接仓（3）相对于车辆移动方向后侧的伸缩缸（5）滑出。

2.根据权利要求1所述的一种换电式电动汽车的电池仓抛离结构，其特征在于：所述排气管（9）朝向车尾，所述伸缩缸（5）的顶端设有膨胀结构。

3.根据权利要求1所述的一种换电式电动汽车的电池仓抛离结构，其特征在于：所述限位槽（6）阻碍伸缩缸（5）的一侧设有阻拦索（10），所述阻拦索（10）的一侧缠绕在卷轴内。

4.根据权利要求1所述的一种换电式电动汽车的电池仓抛离结构，其特征在于：所述限位槽（6）内铺设有与汽车主电路连通的电极滑片，所述伸缩缸（5）的顶部设有与电池连通的石墨电极。

5.根据权利要求4所述的一种换电式电动汽车的电池仓抛离结构，其特征在于：所述电池仓（2）和文丘里管（11）之间设有减压阀（12）。