[发明专利]一种能实现电动汽车行驶中充电和变道的装置及方法

权利要求书

1.一种能实现电动汽车行驶中充电和变道的装置，其特征在于，其包括支架（1）、充电罩单元（2）、充电罩吊装单元（3）、充电搭接单元（5），其中，

支架（1）沿道路延伸方向设置，用于支撑设置在自身的充电罩单元（2），

充电罩吊装单元（3）设置在支架（1）上，用于将充电罩单元（2）活动连接在支架（1）上以被支架（1）吊挂在路面上方，

充电罩单元（2）包括罩板（4）以及设置在罩板的正极和负极，其中负极和正极均呈矩形平板状，平板状的正极和负极宽度相同，平板状的正极和负极相互平行且相隔间距交替排布，正极和负极沿着路面方向在罩板（4）上铺展延伸至整条道路的长度，

充电搭接单元（5）用于连接电动汽车和充电罩单元（2）上的正、负极，充电搭接单元（5）包括两个电刷，两个电刷对应连接两个导线，两根导线连接电动汽车，两个电刷分别活动连接正极和负极，两个电刷用于在电动汽车行驶过程沿行驶方向连续横扫正负极，电刷在行驶过程中一直分别接触正/负极或者负/正极，从而使两个电刷之间形成方波交流电，以能给电动汽车在行驶中充电，

平板状的正极和负极长度不少于一个车道的宽度，

其中，充电罩吊装单元（3）包括钢索和收放卷轮，钢索一端连接收放卷轮，另一端连接罩板的顶面，罩板的一侧与支架铰接，根据工况不同，能转动收放卷轮进而收回钢索，以带动罩板绕着支架上的铰接点向上转动，从而获得更高的空高供给高度较高车辆通行，或者

充电罩吊装单元（3）包括液压杆和液压缸，液压杆一端连接罩板顶面，另一端铰接在支架上，罩板一侧也铰接在支架上，根据工况不同，控制液压缸带动液压杆进行收缩，以带动罩板绕着支架上的铰接点向上转动，从而能获得更高的空高供给高度较高车辆通行，

充电搭接单元包括螺纹杆（6）、电机（7）、伸缩铰架（8）、弹簧（9）以及导电滑轮（10），其中，伸缩铰架具有多段，每两段在中点处以铰接方式形成X型结构的单元，多个X型结构的单元首尾铰接，从而获得更高的高度，伸缩铰架的底端螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆被电机驱动，伸缩铰架的顶端连接有弹簧一端，弹簧另一端连接导电滑轮，

电动汽车需要进行充电时，电机驱动螺纹杆转动，螺纹杆驱动伸缩铰架伸长，以将导电滑轮送至正极和负极以与之吸附取电，

两个电刷为导电滑轮，导电滑轮通过磁吸附与正极和负极相连，

正极和负极的宽度W在20cm～50cm之间，正极和负极的间距D在5 cm～30cm之间，

两个导电滑轮之间的间距L=W+D。

2.如权利要求1所述的一种能实现电动汽车行驶中充电和变道的装置，其特征在于，充电罩单元（2）包括左右两侧的罩板，左右两侧的罩板对称设置在道路的中轴线上，能同时给双向行驶的电动汽车充电。

3.如权利要求2所述的一种能实现电动汽车行驶中充电和变道的装置，其特征在于，左右两侧的罩板形状相同，中间均为平板状，两边设置有凹槽，凹槽用于导雨防水，并且，罩板两边沿翘起而高出中间，以能防止电刷脱落或者撞击。

4.如权利要求3所述的一种能实现电动汽车行驶中充电和变道的装置，其特征在于，导电滑轮具有两对，导电滑轮分别对称设置在一块连接板两侧。