[发明专利]一种自平衡式共享电动车车把在审
申请号: | 202011089076.8 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN112172995A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 董志 | 申请(专利权)人: | 六安科亚信息科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62J6/057 |
代理公司: | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 于浩 |
地址: | 231300 安徽省六安市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 共享 电动车 车把 | ||
1.一种自平衡式共享电动车车把,包括车把体(1),其特征在于:所述车把体(1)的中部上侧固定安装有手机支架(2),所述车把体(1)的左右端外侧均固定安装有护手套(3),所述护手套(3)的外侧固定安装有定位环(4),所述定位环(4)的底部固定安装有防护块(5),所述护手套(3)的外端固定安装有指示灯(6),所述车把体(1)的上表面固定安装有定位复位件(7),所述定位复位件(7)的下侧固定安装有驱动机构(8),所述驱动机构(8)的输出端连接有转轴(9),所述转轴(9)的外端固定安装有发条弹簧(10),所述发条弹簧(10)远离转轴(9)一端固定安装有连接轴(11),所述连接轴(11)的外端固定安装有配重轴(12),所述配重轴(12)的中部外侧固定安装有定位件(13),所述定位件(13)的左上侧连接有卡扣结构(14),所述配重轴(12)的外侧连接有磁石(16),所述磁石(16)的外侧设置有缓冲件(15)。
2.根据权利要求1所述的一种自平衡式共享电动车车把,其特征在于:所述护手套(3)的内部固定安装有漂浮轴(17),所述漂浮轴(17)的内部固定安装有第一磁吸块(18),所述第一磁吸块(18)的外侧设置有漂浮块(19),所述漂浮块(19)的内部固定安装有第二磁吸块(20),所述漂浮轴(17)的外端固定安装有形变套(21),所述形变套(21)的外侧设置有贴合块(22),所述贴合块(22)的外端固定连接有弹簧(23),所述贴合块(22)的中部外端固定安装有定位杆(24),所述定位杆(24)的外端固定连接有第一金属连接件(25),所述第一金属连接件(25)的外端固定连接有第二金属连接件(26),所述第二金属连接件(26)的外端固定连接有灯管(27)。
3.根据权利要求2所述的一种自平衡式共享电动车车把,其特征在于:所述漂浮轴(17)的内部填充有润滑油,所述漂浮块(19)的内部材质为泡沫,漂浮块(19)的内端镶嵌安装有第二磁吸块(20),所述第二磁吸块(20)与第一磁吸块(18)磁极相反相斥。
4.根据权利要求2所述的一种自平衡式共享电动车车把,其特征在于:所述形变套(21)与漂浮轴(17)相粘接,所述漂浮块(19)与贴合块(22)相匹配,且定位杆(24)与贴合块(22)的中心轴线相互重合。
5.根据权利要求2所述的一种自平衡式共享电动车车把,其特征在于:所述第一金属连接件(25)与第二金属连接件(26)相匹配,且第一金属连接件(25)与第二金属连接件(26)的连接方式为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种自平衡式共享电动车车把,其特征在于:所述防护块(5)通过定位环(4)与护手套(3)固定连接,且防护块(5)的内部材质为硅胶。
7.根据权利要求1所述的一种自平衡式共享电动车车把,其特征在于:所述发条弹簧(10)与配重轴(12)固定连接,且配重轴(12)的内部呈圆柱形结构。
8.根据权利要求1所述的一种自平衡式共享电动车车把,其特征在于:所述配重轴(12)通过定位件(13)与卡扣结构(14)卡合连接,且配重轴(12)的内部材质为金属铁。
9.根据权利要求1所述的一种自平衡式共享电动车车把,其特征在于:所述磁石(16)与配重轴(12)磁吸连接,且磁石(16)与缓冲件(15)固定连接,并且缓冲件(15)的内部材质为橡胶。
10.根据权利要求1所述的一种自平衡式共享电动车车把,其特征在于:所述发条弹簧(10)在车把体(1)的构成收卷结构,且配重轴(12)通过发条弹簧(10)在车把体(1)的内部构成滑动结构。
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