[发明专利]慢充国标连接确认电路的地偏移检测装置及方法

说明书

本发明提供一种慢充国标连接确认电路的地偏移检测装置及方法，属于充电桩的检测技术领域。所述地偏移检测装置包括：ACCC检测电路，ACCC检测电路的输入端与充电桩的RC电阻的非接地端连接；检测上拉电阻，检测上拉电阻的一端用于外接至外接电源，另一端与ACCC检测电路的输入端连接；可变电阻电路，可变电阻电路的一端与检测上拉电阻的另一端连接，另一端接地；开关控制电路，开关控制电路与可变电阻电路的输入端连接，用于控制可变电阻电路的阻值；信号检测电路，信号检测电路与ACCC检测电路连接；处理器，与开关控制电路、信号检测电路连接，用于根据ACCC检测电路检测的RC电阻非接地端的电压确定RC电阻的阻值以及RC电阻非接地端的外部地偏移量。

技术领域

本发明涉及充电桩的检测技术领域，具体地涉及一种慢充国标连接确认电路的地偏移检测装置及方法。

背景技术

目前各国对绿色能源使用越来越重视电动汽车发展，在电动汽车上有各种车载电子设备，这些电子设备均利用汽车底盘作为公共通道，这种连接方式称为搭铁，汽车底盘作为车载电子设备的公共地。

各个车载电子设备的电流在不同的节点就近接入,使得整个汽车的公共地形成电阻带。从而会导致各个负载接地的电位不同,形成地偏移。现有国标交流充电连接控制电路中，对外部RC电阻阻值的检测没有考虑地偏移，因RC电阻在充电枪内就近接地。如果RC电阻接地点与检测电路接地点之间存在地偏电压，会导致阻值检测计算不准确，引发对充电电缆容量判断不准，从而无法准确输出稳定充电电流，导致很多风险。

发明内容

本发明实施方式的目的是提供一种慢充国标连接确认电路的地偏移检测装置及方法，该地偏移检测装置及方法能够准确地计算对地偏电压，从而使得充电桩能够准确地通过计算出的RC电阻来确定电缆的最大容量。

为了实现上述目的，本发明实施方式提供一种慢充国标连接确认电路的地偏移检测装置，所述地偏移检测装置包括：

ACCC检测电路，所述ACCC检测电路的输入端与充电桩的RC电阻的非接地端连接；

检测上拉电阻，所述检测上拉电阻的一端用于外接至外接电源，所述检测上拉电阻的另一端与所述ACCC检测电路的输入端连接；

可变电阻电路，所述可变电阻电路的一端与所述检测上拉电阻的另一端连接，所述可变电阻电路的另一端接地；

开关控制电路，所述开关控制电路与所述可变电阻电路的输入端连接，用于控制所述可变电阻电路的阻值；

信号检测电路，所述信号检测电路与所述ACCC检测电路连接，用于获取所述ACCC检测电路的检测电压；

处理器，与所述开关控制电路、所述信号检测电路连接，用于根据所述ACCC检测电路检测的所述RC电阻非接地端的电压确定所述RC电阻的阻值以及所述RC电阻非接地端的外部地偏移量。

可选地，所述可变电阻电路包括：

第一电阻，所述第一电阻的一端与所述检测上拉电阻的另一端连接；

可控开关，所述可控开关的一端与所述第一电阻的另一端连接，所述可控开关的另一端接地。

可选地，所述处理器用于：

向所述开关控制电路发送第一指令以使得所述可控开关断开；

通过所述信号检测电路获取所述RC电阻的非接地端的第一电压；

向所述开关控制电路发送第二指令以使得所述可控开关闭合；

通过所述信号检测电路获取所述RC电阻的非接地端的第二电压；

根据公式(1)计算所述RC电阻的阻值，