[发明专利]一种兼容大错台量的盾构隧道管片接缝防水结构在审
申请号: | 202011089656.7 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN112127919A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 王士民;王先明;陈兵;马天宇 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 兼容 大错 盾构 隧道 管片 接缝 防水 结构 | ||
一种兼容大错台量的盾构隧道管片接缝防水结构,包括管片的侧面的外侧设置的防水槽和防水槽内嵌合的弹性橡胶制成的密封垫,且相邻管片的密封垫相互挤压贴合,其特征在于:所述的管片的接缝处,一侧为两条窄防水槽,另一侧为一条宽防水槽;窄防水槽内嵌合的密封垫为窄密封垫,宽防水槽内嵌合的密封垫为宽密封垫;管片拼接后,两条窄密封垫与相邻的宽密封垫挤压贴合;且两条窄密封垫的间距中心与宽密封垫的中心对齐,宽密封垫的宽度x、窄密封垫的宽度y、窄密封垫间的间距z,满足条件:y+z≤x<2y,且0.3y<z<y。该种管片接缝防水结构对错台的兼容量大,密封垫的接触面积能得到保证,其防水效果好,且对盾构隧道的构造结构影响小。
技术领域
本发明涉及一种盾构隧道管片接缝防水结构。
背景技术
盾构隧道衬砌结构是由弧形的管片通过螺栓沿环向拼接成环,再通过环间螺栓纵向拼接而成。无论是沿环向还是纵向,管片与管片之间均有接缝存在。盾构隧道埋置于地层内,处于地下水的包围之中,由于管片衬砌结构多接缝这一特点,接缝防水成为管片衬砌结构防水的重点和难点。
现有的盾构隧道管片接缝防水结构是:管片在预制时会沿管片的四个侧面的外侧设置相同的防水槽,在防水槽中粘贴弹性密封垫;形成盾构隧道后,相邻管片的弹性密封垫互相挤压,实现密封防水。在使用过程中,受工程地质条件影响,盾构隧道沿纵向和环向相邻的管片会发生径向相对错动(错台)。发生径向错动后,相邻管片间的弹性密封垫也发生错动,接触面积减少,弹性密封垫错开的部分直接挤压管片表面混凝土,弹性密封垫产生一定的张开量,其挤压应力下降,防水效果降低。由于岩层错动等原因会导致盾构隧道管片大错台,相邻弹性密封垫大部分甚至完全错开,管片接缝间发生渗漏水。这是盾构隧道一直亟待解决的工程难题。
目前,针对可能发生大错台量的盾构隧道,采取的增强防水措施是加宽弹性密封垫。其存在的问题是:1、防水槽的加宽会影响盾构隧道管片的构造结构,影响隧道结构的安全(当管片厚度较小时尤甚)。2、错台发生时由于沟槽过宽、相互挤压的密封垫面积大,密封垫容易产生翘曲、翻转,相邻密封垫接触面积得不到保证;错台兼容量小,其防水增强效果有限。
发明内容
本发明的发明目的是提供一种兼容大错台量的盾构隧道管片接缝防水结构,该种管片接缝防水结构对错台的兼容量大,相邻密封垫的接触面积能得到更好的保证,其防水效果好,且对盾构隧道管片的构造结构的影响小。
本发明实现其发明目的所采用的第一种技术方案是,一种兼容大错台量的盾构隧道管片接缝防水结构,包括管片的侧面的外侧设置的防水槽和防水槽内嵌合的弹性橡胶制成的密封垫,且相邻管片的密封垫相互挤压贴合,其特征在于:
所述的管片的右侧面、上侧面设置的防水槽为两条窄防水槽,左侧面、下侧面设置的防水槽为一条宽防水槽;或者所述的管片的右侧面、下侧面设置的防水槽为两条窄防水槽,左侧面、上侧面设置的防水槽为一条宽防水槽;
所述的窄防水槽内嵌合的密封垫为窄密封垫,宽防水槽内嵌合的密封垫为宽密封垫;管片拼接后,两条窄密封垫与相邻的宽密封垫挤压贴合;且两条窄密封垫的间距中心与宽密封垫的中心对齐,宽密封垫的宽度x、窄密封垫的宽度y、窄密封垫间的间距z,满足条件:y+z≤x<2y,且0.3y<z<y。
本发明实现其发明目的所采用的第二种技术方案是,一种兼容大错台量的盾构隧道管片接缝防水结构,包括管片的侧面的外侧设置的防水槽和防水槽内嵌合的弹性橡胶制成的密封垫,且相邻管片的密封垫相互挤压贴合,其特征在于:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学,未经西南交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011089656.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:注药支架及包含其的注药溶栓系统
- 下一篇:GaN基板以及显示芯片的制造方法