[发明专利]一种基于物联网的车辆调度方法及装置有效
申请号: | 202011089703.8 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN112330954B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 王林祥;赵皎平;刘林会;能量;周小毛;齐彬 | 申请(专利权)人: | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/09;H04L69/16 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬;付静 |
地址: | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 车辆 调度 方法 装置 | ||
1.一种基于物联网的车辆调度方法,其特征在于,所述方法包括:
车辆调度终端检测车辆调度指令,所述车辆调度指令用于指示需要向乘车区域调度车辆;
所述车辆调度终端根据所述车辆调度指令,向预先与所述车辆调度终端建立通信连接的服务器发送车辆调度请求,以触发该服务器根据所述车辆调度请求执行车辆调度操作,所述车辆调度操作用于向所述乘车区域调度车辆;所述车辆调度请求包括需要调出车辆的目标蓄车区域的区域标识、需要调入车辆的目标乘车区域的区域标识、需要调度车辆的数量、需要调度车辆的车辆信息、需要调度车辆的调度时间中的一种或多种的组合;
所述车辆调度终端接收相应服务器发送的车辆调度结果信息;其中,所述车辆调度结果信息包括相应车辆调度请求的发起时间、调度执行状态、调度车辆前往的乘车区域和实际调度车辆数量中的至少一种;和/或,所述车辆调度终端接收相应服务器发送的与所述车辆调度终端对应的第一目标区域的车辆相关信息,所述第一目标区域包括与所述车辆调度终端对应的蓄车区域和/或乘车区域,所述车辆相关信息包括所述第一目标区域的车辆进出信息和/或所述第一目标区域内当前已有车辆的车辆信息;
所述车辆调度终端根据所述第一目标区域的车辆相关信息对相应服务器中储存的所述第一目标区域的车辆相关信息进行修正;和/或,所述车辆调度终端根据所述第一目标区域的车辆相关信息对需要执行所述车辆调度操作的服务器确定出的需要调度车辆的数量进行修正。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的车辆调度方法,其特征在于,所述服务器根据所述车辆调度请求执行车辆调度操作,包括:
由所述服务器根据所述车辆调度请求确定需要调度车辆的目标乘车区域,并确定所述目标乘车区域所需求的车辆的目标数量;
由所述服务器根据所述目标乘车区域以及所述目标数量生成车辆调度指示;
由所述服务器根据所述车辆调度指示执行所述车辆调度操作;
其中,所述服务器根据所述车辆调度指示执行所述车辆调度操作,包括:
当所述服务器为云服务器时,所述服务器将所述车辆调度指示发送至预先确定出的需要调度的目标车辆对应的终端设备,或者,将所述车辆调度指示发送至预先确定出的需要调度的目标车辆所对应的现场服务器,以触发所述现场服务器执行车辆调度操作。
3.根据权利要求1所述的基于物联网的车辆调度方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车辆调度终端接收来自相应服务器发送的限出故障提示;所述限出故障提示用于提示第二目标区域的出入区域存在通行异常的车辆;所述第二目标区域包括所述车辆调度终端对应的蓄车区域和/或乘车区域;
所述车辆调度终端根据所述限出故障提示执行车辆标识修正操作;所述车辆标识修正操作用于对所述通行异常的车辆对应的车辆标识进行修正;和/或,
所述车辆调度终端根据所述限出故障提示执行车辆授权操作;所述车辆授权操作用于对所述通行异常的车辆授予进入特定乘车区域的权限。
4.根据权利要求1所述的基于物联网的车辆调度方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车辆调度终端检测车辆举报操作,接收车辆举报信息,并将所述车辆举报信息发送至相应服务器;所述车辆举报信息包括违规车辆的车辆信息和/或所述违规车辆的违规事件描述信息;所述违规事件描述信息包括文字信息、音频信息、图像信息和视频信息中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的车辆调度方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车辆调度终端检测短途行驶请求,并判断所述短途行驶请求是否符合预设的短途行驶规则;
当判断结果显示所述短途行驶请求符合预设的短途行驶规则时,所述车辆调度终端将所述短途行驶请求发送至相应服务器,以触发该服务器在所述短途行驶请求对应的车辆进入第三目标区域时进行短途行驶验证;所述第三目标区域包括所述车辆调度终端对应的蓄车区域和/或乘车区域。
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