[发明专利]燃料电池用离心式高速空压机及其冷却结构

权利要求书

1.一种燃料电池用离心式高速空压机的冷却结构，其特征在于，包括引气通道、热交换器和冷却通道；所述热交换器设置于所述燃料电池用离心式高速空压机的电机壳体，包括分别设置于所述电机壳体的冷水通道和气体通道；所述引气通道、所述气体通道和所述冷却通道依次连通；所述引气通道将所述燃料电池用离心式高速空压机中蜗壳内的气流输送至所述气体通道处进行热交换，再输送至所述冷却通道处对所述燃料电池用离心式高速空压机的转子进行降温，最后由开设于所述电机壳体的排气口排出；

所述引气通道由开设于所述燃料电池用离心式高速空压机中推力轴承座的轴向引气孔，以及开设于所述燃料电池用离心式高速空压机中前端盖和所述电机壳体的引气输送通道组成；所述轴向引气孔与所述引气输送通道的入口连通；所述引气输送通道的出口与所述气体通道的入口连通。

2.根据权利要求1所述的冷却结构，其特征在于，所述引气输送通道包括依次连通的缓冲腔体、前端盖引气输送通道和机壳引气输送通道；所述缓冲腔体与所述轴向引气孔连通；所述机壳引气输送通道与所述气体通道的入口连通；所述腔体由所述推力轴承座和所述前端盖围成。

3.根据权利要求1所述的冷却结构，其特征在于，所述冷却通道包括设置在所述电机壳体上的第一通道和与所述第一通道的出口连通的前端盖通道；所述第一通道的入口与所述气体通道的出口连通；

所述前端盖通道将气体输送至所述燃料电池用离心式高速空压机的推力轴承腔体后分两路输送，一路经由所述前端盖和所述燃料电池用离心式高速空压机的轴向轴承垫圈之间的间隙，到达所述燃料电池用离心式高速空压机的左侧径向轴承通风孔；另一路由所述前端盖和所述燃料电池用离心式高速空压机的轴向轴承垫圈之间的间隙输送后，依次通过所述燃料电池用离心式高速空压机的左侧轴向轴承间隙、轴向轴承座通气孔、轴向轴承垫圈通气孔、所述前端盖的通气孔后，到达所述左侧绕组端部；两路气体在转子前端汇合后通过所述燃料电池用离心式高速空压机中转子和定子的气隙后到达所述转子的后端处，最后输送至所述排气口。

4.根据权利要求3所述的冷却结构，其特征在于，所述冷却通道在所述转子的后端处分两路输送气体，一路空气由燃料电池用离心式高速空压机的转子、右侧径向轴承通气孔、机壳轴承室、后密封盖间隙排至所述排气口，另一路空气由燃料电池用离心式高速空压机的转子、右侧绕组端部、机壳轴承室通气孔、机壳轴承室、后密封盖间隙排至所述排气口。

5.一种燃料电池用离心式高速空压机，包括冷却结构，其特征在于，所述冷却结构为权利要求1-4任意一项所述的冷却结构。