[发明专利]信息处理装置、信息处理系统、程序及信息处理方法在审
申请号: | 202011091418.X | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN112945256A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 山田卓司;塚本淳;酒井香里 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信息处理 装置 系统 程序 方法 | ||
本公开提供一种信息处理装置、信息处理系统、程序以及信息处理方法。信息处理装置具备控制部,该控制部:取得将电池用作能源而行驶的车辆的位置的信息及可续航距离的信息;从多个充电站中抽出从车辆的位置算起处于可续航距离的范围内的充电站;从多个地点中抽出在将车辆停在所抽出的充电站的状态下能够顺便前往的地点;以及将抽出的地点的信息与抽出的充电站的信息一并发送。
技术领域
本公开涉及信息处理装置、信息处理系统、程序以及信息处理方法。
背景技术
将电池作为能源而行驶的电动汽车需要在电池的剩余量为零之前,在充电站对电池进行充电。
日本特开2011-102739公开了计算电动汽车可行驶距离,并抽出处于可行驶距离内的充电站的技术。
发明内容
搭载于电动汽车等的电池的充电所用的时间比汽油车加油所用的时间长,驾驶员有时无事可做。最好提供使驾驶员有意义地度过对电动汽车的电池进行充电的等待时间的信息。
本公开的目的在于提供一种使驾驶员有意义地度过对电动汽车的电池进行充电的等待时间的信息。
本公开的信息处理装置具备控制部,该控制部:
取得将电池用作能源而行驶的车辆的位置的信息及可续航距离的信息;
从多个充电站中抽出从所述位置算起处于所述可续航距离的范围内的充电站;
从多个地点中抽出在将所述车辆停在所抽出的所述充电站的状态下能够顺便前往的地点;以及
将抽出的所述地点的信息与抽出的所述充电站的信息一并发送。
本公开的程序使计算机执行包括如下处理的动作:
取得将电池用作能源而行驶的车辆的位置的信息及可续航距离的信息;
从多个充电站中抽出从所述位置算起处于所述可续航距离的范围内的充电站;
从多个地点中抽出在将所述车辆停在所抽出的所述充电站的状态下能够顺便前往的地点;以及
将抽出的所述地点的信息与抽出的所述充电站的信息一并发送。
本公开的信息处理方法是信息处理装置中的信息处理方法,包括:
取得将电池用作能源而行驶的车辆的位置的信息及可续航距离的信息;
从多个充电站中抽出从所述位置算起处于所述可续航距离的范围内的充电站;
从多个地点中抽出在将所述车辆停在所抽出的所述充电站的状态下能够顺便前往的地点;以及
将抽出的所述地点的信息与抽出的所述充电站的信息一并发送。
根据本公开,能够提供使驾驶员有意义地度过对电动汽车的电池进行充电的等待时间的信息。
附图说明
以下,参考附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义,在附图中,相同的附图标记表示相同的元件,其中:
图1是示出本公开的实施方式的信息处理系统的结构的图。
图2是示出本公开的实施方式的信息处理装置的结构的框图。
图3是示出本公开的实施方式的导航装置的结构的框图。
图4是示出导航装置显示充电站的一个例子的图。
图5是示出导航装置显示推荐的地点的信息的一个例子的图。
图6是示出本公开的实施方式的信息处理系统的动作的流程图。
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