[发明专利]储能电池系统有效
申请号: | 202011091517.8 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN112259860B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 孙志斌;江民;靳德韶 | 申请(专利权)人: | 南京创源动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/249;H01M50/258;B60L50/64 |
代理公司: | 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 211301 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 系统 | ||
一种储能电池系统,包括:容纳柜与压板;所述容纳柜是上端敞口的结构,所述压板覆盖在该敞口上;作为储能电池的锂电池的电池单体集合,所述电池单体集合包括若干个锂电池的电池单体,所述电池单体集合设在所述容纳柜的里面;稳定设备,所述稳定设备设在压板的里面,所述稳定设备包括柱状运动条与压迫部,所述运动条的壁面上套设着环柱状运动环,所述运动环外壁的一边固连着稳定部,所述压迫部的里面可移动的相连着嵌接部。锂电池的电极,所述锂电池的电极设在所述容纳柜内壁的下端。有效避免了现有技术中作为储能电池的锂电池的供电性能不佳须替换时还一定要先把稳定设备上的铆钉逐个卸掉、让全部的运作很繁琐、耗时耗力、很不适用的缺陷。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,具体涉及一种储能电池系统。
背景技术
储能电池正在成为供电性能市场中的重要一环,提高可再生能源的比例,减少二氧化碳排放量。储能电池对整个供电性能系统具有重要影响;它提供了连续和灵活的电源供给并提高电网应对不可控的额外功率波峰的出现。此外,储能电池保障了因自然灾害造成的供电性能危机期间,仍然能够为消费者提供可靠的服务。
储能电池中的锂电池充当新能源车的关键供电设施,就像在目前的新能源车里,普遍运用电池单体集合,电池单体集合普遍为装配于新能源车里面的,且经由稳定设备把电池单体集合稳定,另外因为以往的稳定设备基本为运用铆钉径直固连的架构,在电池单体集合供电性能不佳须替换时,还一定要先把稳定设备上的铆钉逐个卸掉,让全部的运作很繁琐,耗时耗力,很不适用。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种储能电池系统,有效避免了现有技术中作为储能电池的锂电池的供电性能不佳须替换时还一定要先把稳定设备上的铆钉逐个卸掉、让全部的运作很繁琐、耗时耗力、很不适用的缺陷。
为了克服现有技术中的不足,本发明提供了一种储能电池系统的解决方案,具体如下:
一种储能电池系统,包括:
容纳柜2与压板3;所述容纳柜是上端敞口的结构,所述压板3覆盖在该敞口上;
作为储能电池的锂电池的电池单体集合4,所述电池单体集合4包括若干个锂电池的电池单体,所述电池单体集合4设在所述容纳柜2的里面;
稳定设备5,所述稳定设备5设在压板3的里面,所述稳定设备包括柱状运动条52与压迫部53,所述运动条52的壁面上套设着环柱状运动环54,所述运动环54外壁的一边固连着稳定部55,所述压迫部53的里面可移动的相连着嵌接部56;
锂电池的电极6,所述锂电池的电极6设在所述容纳柜2内壁的下端,所述容纳柜2上端的两边都开有装配口7,所述压板3的里面分别设有一对开口8、一对运动口9与嵌接口10。
进一步的,所述电池单体集合4设于容纳柜2的里面,同容纳柜2匹配;
所述稳定设备5让压板3能够同容纳柜2维持稳定,所述运动环54与运动条52的壁面可移动的相连,其下端设有一对嵌接柱,经由同所述嵌接口10嵌接,让压迫部53维持稳定。
进一步的,经由引入稳定设备5,在分解电池单体集合4之际,仅须经由旋动所述嵌接部56,让压迫部53不会对稳定部55构成压迫,以此让稳定部55的下端与装配口7分离,就能把压板3和容纳柜2分离,接着把里面的电池单体集合4取出。
进一步的,所述运动条52的两头分别同所述开口8内壁的两边固定连接,所述运动条52的外壁且处在所述运动环54的一边套设着用于压迫的碟簧57,所述稳定部55的下端透过所述压板3的里面且伸展到所述嵌接口10的里面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京创源动力科技有限公司,未经南京创源动力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011091517.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种庭审笔录系统
- 下一篇:一种同步定位和地图构建中物体的快速识别方法