[发明专利]雷达电波穿透型盖板及其制造方法

说明书

本发明涉及一种雷达电波穿透型盖板及其制造方法，这种雷达电波穿透型盖板及其制造方法中印刷保护层保护形成于主薄膜层的印刷层，同时还能够提高由树脂组成的顶盖构件与由树脂组成的主薄膜层之间的粘合力。

技术领域

本发明涉及雷达电波穿透型盖板及其制造方法。

背景技术

一种智能巡航控制系统(SCC；Smart Cruise Control)是巡航控制系统(CruiseControl)发展的形态，即利用雷达传感器监测前车，同时具备两大功能，一是当前方有车时能与前车保持特定距离行驶的追随行驶功能，二是当前方没车时可以特定速度行驶的预设速度行驶功能。

智能巡航控制系统也称为自适应巡航控制系统(ACC:Adaptive CruiseControl)。

智能巡航控制系统是一种典型的驾驶员辅助/援助系统，具有的效果是用发动机控制单元和电子制动单元，使车辆自动加减速，不但可以提高驾驶员的舒适度，还能减少与前方撞击的危险。

作为这一系统核心的SCC雷达安装在车辆前部的中央，这对确保性能是最有利的，但这类车辆的前部中央通常都有散热器护栏、汽车制造公司的车标或装饰物等。

一般来说，散热器护栏是用金属或塑料制造的，再镀上铬，以防外部环境引起腐蚀。

但金属的电波穿透性低，所以会对SCC雷达的电波接收产生不利影响。

因此，为了确保电波接收顺畅，一直以来尝试着用独立雷达盖板替代散热器护栏的一部分，以确保电波的穿透性。

韩国授权专利公报第2018-0055983号(以下简称“现有技术1”)是关于车载电波穿透构件制造方法。

正如现有技术1的背景技术所提及的，电波穿透构件10在基材层1表面的至少一部分上蒸镀金属层2，然后注射塑料构件的覆盖层3，形成基材层1和覆盖层3接合的状态。

但是，在制造这样的雷达电波穿透构件时，存在的问题是，基材层1或金属层2在高温的塑料构件注射时损坏，电波穿透性能低下。

为了保护这种注射工艺下形成的金属层，增加了电镀工艺，但是增加电镀工艺导致生产成本和生产时间的增加。(参照图1)

还有一个问题是，为了保护印刷层而增加印刷保护层时，树脂形成的底盖构件和主薄膜层之间的粘合力减小。

韩国授权专利公报第1913941号(以下称为现有技术2)的公开是为了改善现有技术1的缺陷，即注射盖板的背面部上进行蒸镀工艺处理后，通过双重注射形成模板的方式进行制造。

也就是说，由于双重注射时产生的热量导致涂料变色，注射盖板和模板形成一体，因此出现质量问题，产品不可回收、必须报废的问题。为了改善这一问题，公开了分别制造盖板构件和模板后结合起来的方式。

现有技术2可解决现有技术1的相当一部分问题。

但是，由于现有技术2中分别制造顶盖构件和模板，因此不仅工艺复杂，而且在通过结合部结合时会出现盖板构件和模板之间产生间隙的新问题。

【现有技术文献】

【专利文献】

韩国授权专利公报第2018-0055983号

韩国授权专利公报第1,913,941号

发明内容

【解决的课题】

本发明旨在克服前述问题，提供一种雷达电波穿透型盖板，不仅能加强顶盖构件和主薄膜层之间的黏合度，还能保护印在主薄膜层上的图像。