[发明专利]一种车载卫星导航接收器有效
申请号: | 202011093164.5 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN112067002B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王汉杰 | 申请(专利权)人: | 广州新程北斗信息科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;G01S19/14;B60R11/02 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 李静 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 卫星 导航 接收器 | ||
本发明公开了一种车载卫星导航接收器,包括底座,所述底座上侧设有反射机构,所述反射机构包括弧形板,所述弧形板共设有六个,下侧的五个所述弧形板与收纳套管转动连接,所述收纳套管内部开设有收纳套管腔,所述收纳套管共设有两个,上侧的所述收纳套管与下侧的所述收纳套管腔滑动连接,本发明通过圆弧面反射卫星信号,方便接收更大角度的卫星信号,定位更加精准,通过铰接块与电机实现对卫星接收器的俯仰角及最大角度进行调节,方便对星,利用伸缩杆调节接收器的位置,方便接收信号,将弧形板分块来实现对卫星接收器进行收纳,最大程度节约空间,通过封闭板对收纳腔与外界隔绝,保护设备不受伤害。
技术领域
本发明涉及车载设备技术领域,具体为一种车载卫星导航接收器。
背景技术
车载导航通过接收卫星信号实现对车辆进行定位,卫星导航接收器接收的信号越多,强度越大,则导航信息越精准,而现有的车载导航仪多直接采用模块或天线接收卫星信号,由于卫星距离地面较远,信号较弱,车载导航常常出现无法定位以及信号漂移的现象,由于接收器需要车载,体积方面有所限制,因此如何在尽可能减少接收器体积的情况下接收更大范围的信号仍需不断研究。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车载卫星导航接收器,解决了在尽可能减少接收器体积的情况下接收更大范围的信号的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种车载卫星导航接收器,包括底座,所述底座上侧设有反射机构,所述反射机构包括弧形板,所述弧形板共设有六个,下侧的五个所述弧形板与收纳套管转动连接,所述收纳套管内部开设有收纳套管腔,所述收纳套管共设有两个,上侧的所述收纳套管与下侧的所述收纳套管腔滑动连接,最上侧的所述弧形板与下侧的所述收纳套管固定连接,下侧的所述收纳套管与收纳底座固定连接,所述收纳底座下端固定设有收纳电机轴,所述收纳电机轴由收纳电机控制转动,所述收纳电机嵌设于俯仰底座内部,所述俯仰底座右上端固定设有展开支架,所述展开支架上端与最下侧的所述弧形板固定连接,所述反射机构用于控制六个所述弧形板展开或收紧,所述反射机构下侧设有调节机构,所述调节机构包括嵌设于收纳底座内部的绕绳电机,所述绕绳电机控制有电机轴,所述电机轴前端固定设有绕绳轮,所述绕绳轮外侧缠绕有缠绕绳,所述缠绕绳上端固定设有收纳绳块,所述收纳绳块上端固定设有收纳杆,所述收纳杆与上侧的所述收纳套管腔滑动连接,所述收纳杆下端固定设有压簧,所述压簧下端与所述收纳底座上端固定连接,所述收纳杆上端固定设有接收器,所述接收器右端固定设有上铰接块,所述上铰接块右端铰接有上滑杆,所述上滑杆右端固定设有调节滑块,所述调节滑块与调节滑槽滑动连接,所述调节滑槽开设于调节滑缸内部,所述调节滑块右端固定设有调节压簧,所述调节压簧远离所述调节滑块的一端与所述调节滑槽内部远离所述调节滑块的一侧内壁固定连接,所述调节滑缸右端与下铰接块固定连接,所述下铰接块右端与最上侧的所述弧形板上端面固定连接,所述调节机构用于收纳调节所述接收器,所述调节机构下侧设有俯仰机构,所述俯仰机构包括固定连接于所述俯仰底座左端的俯仰绳块,所述俯仰绳块左端固定设有俯仰绳,所述俯仰绳缠绕于俯仰绕绳轮外侧,所述俯仰绕绳轮与俯仰电机轴固定连接,所述俯仰电机轴由俯仰电机控制转动,所述俯仰电机嵌设于转动底座内部,所述转动底座上端固定设有下俯仰块,所述下俯仰块上端铰接有上俯仰块,所述上俯仰块上端与所述俯仰底座固定连接,所述下俯仰块限制所述上俯仰块向左转动,所述转动底座下端固定设有转动电机轴,所述转动电机轴由转动电机控制转动,所述转动电机嵌设于固定底座内部,所述俯仰机构用于调节六个所述弧形板的俯仰角及朝向。
优选地,所述固定底座左端固定设有升降连杆,所述升降连杆左端固定设有升降螺纹套,所述升降螺纹套与升降丝杠螺纹连接,所述升降丝杠下端固定设有升降电机轴,所述升降电机轴由升降电机控制转动,所述升降电机嵌设于所述底座内部。
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