[发明专利]一种汽车配件翻转定位装置在审
申请号: | 202011093363.6 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN114367855A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 吴亚萍 | 申请(专利权)人: | 吴亚萍 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00;B23P6/00;B24B41/06;B24B47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 翻转 定位 装置 | ||
1.一种汽车配件翻转定位装置,包括底座(1)、所述底座(1)上设置有旋转结构(2),第一转杆(18)后端设置有第一夹持件(21),所述底座(1)上设置有第二支撑板(22),所述第二支撑板(22)上设置有与所述第一夹持件(21)对称设置的第二夹持件(23),其特征是:所述底座(1)上设置有调节结构(3);
所述旋转结构(2)包括第一支撑板(5),所述第一支撑板(5)的后端设置有第一电机安装座(6),所述第一电机安装座(6)上设置有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出轴与所述第一支撑板(5)的后端转动连接,所述第一电机(7)的输出轴上套设有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)上端与第二连接杆(9)下端连接,沿所述第二连接杆(9)的长度方向开设有第一限位槽(10),所述第一限位槽(10)内可滑动的有设置有连接块(11)和两个滑块(12),所述连接块(11)位于各所述滑块(12)之间,所述底座(1)上设置有弧形板(13),所述弧形板(13)的后端设置有两条弧形滑槽(15),各所述滑块(12)分别可滑动的位于各所述弧形滑槽(15)内;
所述弧形板(13)上设置有弧形开口(16),所述弧形开口(16)位于两个所述弧形滑槽(15)之间,所述连接块(11)可活动的穿过所述弧形开口(16)并与摆杆(17)连接,所述连接块(11)可沿所述摆杆(17)的长度方向滑动,所述摆杆(17)下端套设在第一转杆(18)上,所述第一转杆(18)的前端可转动的穿过所述第一支撑板(5)并与定位圆盘(19)转动连接,所述定位圆盘(19)通过若干个连接柱(20)与所述第一支撑板(5)连接。
2.如权利要求1所述的汽车配件翻转定位装置,其特征是:所述第一支撑板(5)和所述第二支撑板(22)的底部分别通过第一加强板(25)和第二加强板(26)与所述底座(1)连接。
3.如权利要求2所述的汽车配件翻转定位装置,其特征是:所述底座(1)上设置有开设有两个相互平行的第二限位槽(27),所述第二加强板(26)底部通过第二限位槽(27)与所述底座(1)滑动连接;
所述底座(1)上设置有第二电机安装座(28),所述第二电机安装座(28)上设置有第二电机(29),所述第二电机(29)的输出轴连接有第一螺杆(30),所述第一螺杆穿过所述第二加强板(26)并与所述第一加强板(25)转动连接,所述第一螺杆(30)与所述第二加强板(26)转动连接;
所述底座上设置有定位座(31),所述定位座(31)上设置有第一限导向杆(32),所述第一限导向杆(32)的另一端可转动的与所述第一加强板(25)连接,所述第二加强板(26)可滑动的套设在所述第一限导向杆(32)上。
4.如权利要求1所述的汽车配件翻转定位装置,其特征是:所述第一支撑板(5)的后端设置有第一连接板(33),所述第一连接板(33)的高度低于所述第一支撑板(5),所述第一连接板(33)顶端包括平行段(35)和弧形段(36);所述第一支撑板(5)和所述第一连接板(33)为一体成型结构;所述第一电机安装座(6)设置在所述第一连接板(33)上,所述第一电机(7)的输出轴可转动的与所述第一支撑板(5)连接,所述第一转杆(18)的前端可转动的穿过所述第一支撑板(5)和所述第一连接板(33)并与定位圆盘(19)转动连接,所述定位圆盘(19)通过若干个连接柱(20)依次与所述第一连接板(33)和所述第一支撑板(5)连接。
5.如权利要求1所述的汽车配件翻转定位装置,其特征是:所述底座(1)上设置有定位板(37),所述弧形板(13)的底部与所述定位板(37)的顶部连接。
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