[发明专利]汽车用隔热遮阳垫

权利要求书

1.一种汽车用隔热遮阳垫，其特征在于，从上至下依次粘接有金属反射膜、抗撕裂层、玻璃棉结构层和柔性导热层，金属反射膜远离抗撕裂层的一面均匀涂覆有氟碳清漆，抗撕裂层用高强度纱线编织而成，玻璃棉结构层与柔性导热层粘接的一面设有若干锥基底，锥基底内充满相变材料，柔性导热层通过粘接涂层与玻璃棉结构层粘接；高强度纱线由芳纶纤维和涤纶纤维合并加捻而成，其中，芳纶纤维与涤纶纤维的质量百分比为2:1，所述抗撕裂层为用硅溶胶浸渍后的抗撕裂层。

2.如权利要求1所述的汽车用隔热遮阳垫，其特征在于，粘接涂层覆盖于玻璃棉结构层的带有锥基底的一面。

3.如权利要求1所述的汽车用隔热遮阳垫，其特征在于，锥基底为锥塔形圆顶结构，均匀分布在玻璃棉结构层上，锥基底的高度为0.2-5mm。

4.如权利要求1所述的汽车用隔热遮阳垫，其特征在于，氟碳清漆喷涂厚度为150-300μm，金属反射膜溅镀厚度为50-150μm，柔性导热层的厚度为0.6-1mm。

5.如权利要求1所述的汽车用隔热遮阳垫，其特征在于，柔性导热层由柔性导热涂料组成，柔性导热涂料按重量份计由以下原料组成：有机硅改性丙烯酸树脂38份，膨胀石墨8份，导热纤维丝14份，云母粉6份，过渡金属复合氧化物粉末6份，醋酸丁酯10份，气相二氧化硅0.7份，二丙酮醇15份，分散剂1.3份和流平剂0.7份。

6.如权利要求1所述的汽车用隔热遮阳垫，其特征在于，相变材料为固-液相变材料，固-液相变材料的相变温度为31-36℃。

7.一种如权利要求1所述的汽车用隔热遮阳垫的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、编织高强度纱线，将42-58根芳纶纤维与21-29根涤纶纤维按照质量百分比为2:1合并加捻成高强度纱线，然后将高强度纱线编织成抗撕裂层；

步骤2、将得到的抗撕裂层浸渍在硅溶胶中，然后静置进行凝胶，10h后取出放入60℃恒温干燥箱中进行干燥，得到凝胶处理后的抗撕裂层，备用；

步骤3、在抗撕裂层的一面溅镀金属反射膜，然后在形成的金属反射膜上喷涂氟碳清漆，干燥后备用；

步骤4、制造玻璃棉成型模具，将玻璃棉压制成一面带有锥基底的玻璃棉结构层，备用；

步骤5、在玻璃棉结构层带有锥基底的一面喷涂密封胶，并在玻璃棉结构层的面上形成一层密封层，干燥后备用；

步骤6、制造固-液相变材料，将固-液相变材料加热变为液相后置于玻璃棉结构层的锥基底中，其中锥基底内的液相相变材料的深度不超过锥基底的高度，然后将玻璃棉结构层置于真空箱中空冷至室温；

步骤7、制造柔性导热涂料，将有机硅改性丙烯酸树脂和分散剂加入反应器内，然后用搅拌机以800r/min的转速对混合组分进行搅拌直至分散均匀，得到基料，然后向基料中依次加入碳纤维丝、膨胀石墨、云母粉、气相二氧化硅、过渡金属复合氧化物粉末，然后加入醋酸丁酯和二丙酮醇，用搅拌机对混合料进行充分搅拌，搅拌速度为1000r/min，直至分散均匀，得到初始涂料；

步骤8、将金属纤维丝和流平剂加入步骤7的初始涂料中，用分散机分散均匀后得到未固化的涂料，将未固化的涂料泵入空气喷枪的储料罐中，然后用空气喷枪喷涂在步骤6得到的玻璃棉结构层带有锥基底的一面，静置至涂层流平后，放入高温烘箱于140℃下真空烘烤固化成膜，然后再保温10min，随炉冷却至室温，得到初始隔热遮阳垫；

步骤9、将步骤3得到的抗撕裂层不带金属反射膜的一面与步骤7得到的初始隔热遮阳垫不带柔性导热涂料的一面用粘结剂粘接固定后，即得到隔热遮阳垫。