[发明专利]一种车门锁加强板成型模具

说明书

本发明公开了一种车门锁加强板成型模具,包括底座，底座的正上方设置有顶板，底座的顶部安装有接液箱，接液箱的内底壁与顶板的底部之间固定有两个支撑柱，两个支撑柱的上部滑动连接有上模，两个支撑柱的下部固定有下模，上模的顶部与顶板的底部之间装配有液压缸，接液箱的内底壁上放置有水泵，水泵的出水端安装有导水管，导水管的两端分别固定有连接管，两个连接管的上端均螺纹连接有喷头，顶板的顶部焊接有两个滑杆，两个滑杆之间上部固定有推杆电机，推杆电机的推杆上配合连接有活动板。本发明实现了对上模和下模进行喷洒，降低上模和上模表面的温度，方便冷却脱模，提高了加工效率，降低了劳动强度，简单实用，适合推广。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车门锁加强板成型模具。

背景技术

通常，为了保证汽车车门下铰链安装点的刚度和车门的强度，同时防止由于车门过重或使用时间长而发生位移，在车门内板上都焊接有车门下铰链加强板。

目前车门锁加强板加工成型后，上模在使用时容易产生大量热量，在高温下长时间使用会对上模的使用寿命造成影响，传统的通过人工进行喷洒冷却，增加了劳动强度，费时费力，为此，我们提出本发明提出了一种车门锁加强板成型模具。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中上模在使用时容易产生大量热量，在高温下长时间使用会对上模的使用寿命造成影响的问题，而提出的一种车门锁加强板成型模具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车门锁加强板成型模具，包括底座，所述底座的正上方设置有顶板，底座的顶部安装有接液箱，所述接液箱的内底壁与顶板的底部之间固定有两个支撑柱，两个支撑柱的上部滑动连接有上模，两个所述支撑柱的下部固定有下模，所述上模的顶部与顶板的底部之间装配有液压缸，所述接液箱的内底壁上放置有水泵，水泵的出水端安装有导水管，导水管的两端分别固定有连接管，两个所述连接管的上端均螺纹连接有喷头，所述顶板的顶部焊接有两个滑杆，两个滑杆之间上部固定有推杆电机，所述推杆电机的推杆上配合连接有活动板，活动板的两端均铰接有连杆，两个所述连杆的下端均铰接有调节板，调节板的中部装配有固定板，所述喷头的上端通过锁紧螺栓与固定板的底部相安装，两个固定板相互靠近的一端与顶板的顶端相铰接。

优选的，所述顶板的两侧均设有调节口，两个固定板的下端均延伸至调节口的内部，喷头的下端延伸至调节口的底部。

优选的，所述活动板的两端均设有滑孔，滑孔的内壁与滑杆的外壁上下滑动设置。

优选的，所述接液箱的顶壁一侧固定连接有进水管，进水管上安装有阀门，所述接液箱包括箱体和开设在箱体顶壁上的进液口，进液口的体积大于上模和下模的体积。

优选的，所述喷头位于上模的正上方，上模和下模相互平行设置。

优选的，所述导水管呈T字型结构。

与现有技术相比，本发明提供了一种车门锁加强板成型模具，具备以下有益效果：

1、通过设置有液压缸、上模和下模，实现了对加强板挤压成型，并配合有液压缸、水泵、接液箱、导水管、两个连接管和两个喷头，实现了对上模和下模进行喷洒，降低上模和上模表面的温度，方便冷却脱模，提高了加工效率。

2、通过设置有推杆电机、活动板、连杆、调节板和固定板，便于对喷头的角度进行调节，实现了对上模和下模的不同位置进行喷洒，提高了喷冷却效果，无需人工喷洒，降低了劳动强度，简单实用，适合推广。

附图说明

图1为本发明提出的一种车门锁加强板成型模具的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种车门锁加强板成型模具中上模下降后的结构示意图；

图3为图1中的A处局部放大结构示意图。