[发明专利]一种移动军用汽车用电缆

说明书

本发明公开了一种移动军用汽车用电缆，包括缆芯、中心填充、外绕包层和外护套，其中：缆芯具有导体、绝缘层、内绕包层、屏蔽层和内护套，绝缘层、内绕包层、屏蔽层和内护套从内到外依次包覆在导体外；缆芯设有多根，多根缆芯以中心填充为中心均匀分布在中心填充的外部，导体组与中心填充外切，且任意相邻的两根缆芯外切；外绕包层和外护套从内到外依次包覆在多根缆芯外。本发明中，所提出的移动军用汽车用电缆，能够在40‑125℃的环境温度下长期工作，且能承受较大拉力。

技术领域

本发明涉及电缆技术领域，尤其涉及一种移动军用汽车用电缆。

背景技术

随着中国科技技术的发展，越来越多的不同功能的移动用军用车辆被发明出来，随着中国国际影响力的增加，这些不同类型的车辆不仅在国内使用，也被销售到世界各地。对电缆的要求也从最初适应一般固定使用环境逐渐上升到需要满足抗拉、耐高温、耐低温、耐摩擦、耐酸碱、耐盐雾、柔软、移动使用等特殊要求。为了使电缆能够满足军用汽车事业对于电缆日益提升的要求，研制了本电缆。电缆能够在-40～125℃的环境温度下长期工作，且能承受较大拉力，电缆的结构使其具有柔软的性能，而电缆护套所使用的TPE弹性体又将电缆的机械性能提升到一定的程度，电缆绝缘所使用的聚全氟乙丙烯本身性能也很优越，这些使电缆整体的性能得到很大的提升。不仅抗拉、耐高低温、耐摩擦、耐酸碱、耐盐雾，柔软，也使电缆能够满足反复卷绕，拖拽的要求。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种移动军用汽车用电缆。

本发明提出的一种移动军用汽车用电缆，包括缆芯、中心填充、外绕包层和外护套，其中：

缆芯具有导体、绝缘层、内绕包层、屏蔽层和内护套，绝缘层、内绕包层、屏蔽层和内护套从内到外依次包覆在导体外；

缆芯设有多根，多根缆芯以中心填充为中心均匀分布在中心填充的外部，导体组与中心填充外切，且任意相邻的两根缆芯外切；

外绕包层和外护套从内到外依次包覆在多根缆芯外。

作为本发明进一步优化的方案，导体电阻在20℃时符合GJB1640-93的规定，导体采用多股镀银铜导体，单丝直径0.16mm。

作为本发明进一步优化的方案，屏蔽层采用镀锡铜丝编制而成。

作为本发明进一步优化的方案，屏蔽层的编制密度大于90％，保证电缆的抗干扰能力。

作为本发明进一步优化的方案，中心填充为芳纶丝，大大提高电缆的抗拉性能。

作为本发明进一步优化的方案，绝缘层为聚全氟乙丙烯材料制成，并将电缆绝缘的外径控制在要求范围内。

作为本发明进一步优化的方案，外护套和内护套均为TPE材料制成，外护套和内护套的氧指数达到34，外护套的磨耗量为0.12cm³/1.61km，且具有良好的耐酸碱性能。

作为本发明进一步优化的方案，还包括多根加强丝，加强丝为钢丝制成，多根加强丝沿缆芯的长度方向均匀分布在外绕包层和外护套之间，进一步增大该电缆的抗拉性能。

电缆之间的连接采用熔接方式，当两根电缆的导体进行熔接后，熔接处的两根电缆之间的外护套的抗拉性能没有原来的好，作为本发明进一步优化的方案，加强丝沿其长度方向具有多个连接环，当电缆熔接后，使两根电缆的的连接更加稳固，进而增大电缆的抗拉性能。

作为本发明进一步优化的方案，加强丝具有多段分加强丝，任意相邻的两段分加强丝之间通过连接环连接，进一步增大电缆的抗拉性能。